1.04万
因为亲戚买的就是1.0T版本英朗，使用大概有三四年时间，在起步阶段如果猛踩油门，发动机确实存在噪音偏大的情况，但跑起来之后噪音回归理性，在车内不会有什么明显不适感觉，他的优势在于低扭爆发力出色，但中后段动力表现比较差，这个通过提速超车就可以体验到。
新款为了销量更换了四缸发动机，1.5+6AT的动力总成很好的控制住了抖动和噪音，但是动力表现也不要有太多奢求，整体以平顺省油为主，但真实油耗普遍高于8L，虽然四缸发动机改善了抖动和噪音，但站在质量对比角度来说，三缸机并不存在网传的问题，质量看齐四缸发动机。
除此之外，英朗在11.99-12.59万元指导价基础上，有着超过4万元优惠，裸车价已经跌入7万元区间，虽然价格很诱人，但也直接导致英朗保值率严重下降，毕竟新车才六七万元，二手车价格肯定高不了。
英朗轴距达到2640mm，内部空间表现出色，提供胎压显示、倒车影像、天窗、仿皮座椅、7英寸触控屏、LED大灯、后排出风口、电动调节外后视镜等丰富实用性功能，结合极低的价格带来比较高的性价比，对于家用需求来说，英朗是比较理想的选择。
用车感受：
【最满意】
最满意外观，看起来很大气，大灯造型也很犀利，开出去也有回头率。
【最不满意】
最不满意就是新车异味比较大，内饰用料大部分都是硬塑料，摸着手感也不好。
【空间】
空间非常大，家用很合适，前排坐着很宽敞，后排家人坐着也满意，后备箱空间也挺满意的。
【动力】
动力足够家用，平时代步没问题，起步有点慢，加速起来还是很快的。
【操控】
操控不错，方向盘用起来顺手，转向精准，没有虚位。
【油耗】
油耗确实低，目前还在磨合期，平均油耗7.5左右，等后面过了磨合期肯定会更低。
【舒适性】
舒适性可以，座椅挺舒服的，坐着软软的，包裹性也好，车内隔音效果也好。
【外观】
外观好看大气，前脸识别度很高，大灯犀利炫酷，开出去也很有面子，有回头率。
【内饰】
内饰不太好，新车异味比较大，内饰用料大部分都是硬塑料，摸着手感也不好。
【性价比】
性价比很高，买车价格也很便宜，用来代步很方便，很实惠。
【为什么选择这款车】
因为这款车性价比很高，之前也看了很多车，不过感觉都不是很满意，最后就选择了这款英朗。
【最满意】
最满意的是老公的对我和这个小家庭的用心，英朗这台车是老公结婚8周年的礼物。驾照考了已经七八年了。结婚后生活琐碎，房贷，娃娃，压力山大，由于囊肿羞涩，一直也没舍得买台车，这么多年刮风下雨都是骑电车，老公给买的这台英朗车我真的非常喜欢。
【最不满意】
不满意的地方就是这台车没有多功能方向盘。平时开车的时候还是有一点不方便，不能切歌，也不能接听电话。
【空间】
空间方面，家里人都是苗条身材，所以乘坐空间不是问题，英朗的后备箱确实很满意，平时周末逛街，超市买东西，回我妈家，后备箱储物能力超强。
【动力】
平时上下班开的多，个人柔弱女人，开车不暴力，动力方面日常够用，英朗刹车灵敏，提速快。
【操控】
自动挡的操控还是很简单，提车后老公带着练习了几遍就小心翼翼上路了，现在开了一个多月，现在开车已经是灵活自如了。这台车哪哪都很满意，就是没有多功能方向盘！
【油耗】
刚开的时候七点五个油，跑了五百多公里了现在右边六点七个油，希望后期油耗继续下降！
【舒适性】
车内空调制冷效果很好，夏天开车车内特别凉快。而且车内静音做的好，没有杂音。车内整体舒适度不错。哈哈，我把车里边布置的温馨吧。
【外观】
英朗的外观设计大气，前脸精致的别克logo越看越喜欢。车尾造型简洁，完全没有一丝多余。提车后就果断买了实习标。女司机上路，多多指教。
【内饰】
内饰干净整洁，真皮座椅很软，很舒适。中控台简单易操作。车内音质特别好。
【性价比】
别克是个大品牌，安全系数高，空间大，价格实惠，对英朗非常满意。满足了我日常出行。
【为什么选择这款车】
当时打算七八万买台代步车，看了好多车，国产的，合资车，最后锁定了日产轩逸，丰田卡罗拉，别克英朗。日产轩逸虽然省油。但是皮薄，安全有隐患，卡罗拉太贵了，超出了能力范围，最后选定了英朗，安全系数高，又省油，家庭用车很放心。
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