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提车大半年多，至今差不多8000公里，其中大概5000公里左右高速和市区道路、其他的都是在国道和县道用车。首先说说我的驾驶感受，3.0T的发动机，在平时用车过程中是非常够用的，如果想要激烈驾驶的话动力也是能够跟得上我的想法的，不过我开车还算比较温柔，不怎么激烈驾驶，也是出于爱车之道，再加上我平时用车的路况不是很堵的，所以油耗也不会高。油耗方面我待会儿再说，先说说其他的驾驶感受吧，我认为红旗HS7在国道和高速上的驾驶感的操控是超出合资车的级别的，对于我的红旗HS7的舒适性我是十分满意的。开起来也有比较好的行驶质感，各方面的表现都让我这个车主感到欣慰和满意。
从外观的设计来看红旗HS7的设计很前卫，看起来很有个性，在众多的同级别SUV中显得那么的独树一帜。我觉得红旗HS7是那种让人过目难忘的车型，而且会控制不住自己再去多看他两眼，我永远都不会忘记我第一次在路上看到一台黑色的红旗HS7呼啸而过的情形，是那么的帅气迷人，从那之后我的心里就种草了，万万没想到之后我也能够成为红旗HS7的车主，这让我感到很庆幸，也很自豪。霸气车尾，排气的小尾翼的加入让车尾充满了力量感，再配的高辨识度的转向灯，充满运动感的同时，也不失优雅。红旗HS7那看起来就显得与众不同，我们年轻人要的就是与众不同。
再说一下我的红旗HS7的油耗，开了快8000多公里，实际油耗12个油左右，我觉得同级别里算优秀的了，当然这得益于发动机和变速箱的配合，换挡比较积极，所以经济性也比较好，而且还有经济模式的驾驶方式，开启后会更加节油。我的油耗可以给大家做一个参考，我觉得还算挺满意的。
空间方面，前后排都表现出一台SUV应有的空间表现，不管是腿部空间，头部空间，还是横向空间，都是比较的有余，驾乘感都比较舒服。超大的的全景天窗一直延伸到后排的头顶后方，为车内的采光也带来是非常好的效果，开车时通过天窗看到车外的景色飞逝而过也是一种很好的体验感。座椅的舒适度也很好，座椅比较宽厚而且柔软，也有比较不错的支撑性。
不管乘坐空间充足，车内的储物空间也是十分的丰富，光是中控台就可以放手机，钥匙，水平之类的，还有个中央扶手箱，扶手箱的深度很深，可以放很多不太常用的杂物在里面。挡把右侧放个手机正是合适，放拿也都比较方便顺手。
LED光源非常厚道，晚上的照明效果非常棒，照射距离的光线的切割都很不错，在车外看大灯发射出来的光线确实感觉比较有力，就像一道激光一样。能够一定程度上提高晚了行车灯安全性。我觉得红旗HS7的大灯不仅实用，也很好看，看上去就非常犀利有神。
另外是整车的NVH值，特别是在驾驶位的感受特别明显，虽然偶尔在爬坡过程中，深踩油门能够听到发动机的咆哮声音，但是平时驾驶的动静却很小，特别是在高速上或者一些平直的道路行驶的时候，就会发现红旗HS7的静音效果是真的不错，这也是很体现高级感的地方，关上窗，就能够享受属于自己的静谧时光。
一辆车好与不好，只有自己心里最清楚，虽然我跟我的红旗HS7在一起也只大半年，但是对于红旗HS7这台车的了解还是很全面的，各方面使用下来都比较满意，动力，油耗，功能配置等，都是很不错的，特别是丰富的配置，跨级别的性价比让我感觉买下这台车特别值得。
设计的独一无二
眼神犀利
坚实的大脚丫
精致好看
动力强劲
真皮的质感
精致的做工
真心舒服
操控起来非常的方便
指向精准，握感很好
充满了科技感
满意
最后来个总结吧，外观造型时尚、大气，空间宽裕，车内储物空间也很丰富，配置方面当然也是红旗HS7的优点之一，感应后备箱、全景天窗以及齐备的安全性配置都能满足我的日常使用需求。动力方面也能过满足家用的需求，变速箱在平顺性方面也有是不错的表现，油耗在同级别中也令我比较满意，总的来看，我觉得HS7是一台性价比很高的车，选择HS7，没错。
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