途昂为什么能够好评如潮吗？是安全性高？又或是外观亮眼？

各位好，我是途昂驾驶者，已然行驶14700公里，接下来为各位分享《途昂为什么能够好评如潮吗？是安全性高？又或是外观亮眼？》。目前汽车的市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，汽车行业越是向前发展，好车的种类就越多，车主购车需求变得更加刁钻，找寻并契合用户要求才是正确的出路。

途昂是大众在SUV中的头牌产品，充分发挥它自主研发的操控技术，可以良好地顺应消费者而今对驾驶感受重视程度越来越高的心理需要，正是由于它的特性，使得它在车主心中立下不错名声。在车场浴血奋战杀出重围的途昂，亮点不会只有这一个，那么它还有哪些一样突出的长处？在家用、商用中的表现又如何？接下来我们就来全方位剖析大众的艺术大作——途昂。

最喜欢的就是外观了，我是外貌协会主席。外观犀利侧漏，策划的很帅气，途昂高一米七多，视野万分好，开车出去沿途风景都感觉美了不少。雷神之锤的大灯还是很有特性的，也是大众全系的特点。个人比较中意旗舰版的车轮，20吋的轮毂在路上飞驰的时候闪闪发亮。内饰的策划比较简洁。内饰就那样吧，屏幕大了一些。内饰策划适合我审美，材料一般。多个USB插口，多个水杯槽，每排都有空调出风口。

那么大的尺寸，空间都去哪了。第二排座椅也能放下，不管放大件还是小件。空间表现很一般吧，感觉储藏空间设计不合理，许多地方不好使。后尾箱空间不能说相当大，只能说够用了，放三个小衣物箱还是可以的。好，选了十四向，舒适度好，十八向的个人感觉没有必要听说还会卡蛋。这车坐得舒畅，开一些小路小坑洼道路完全感觉不到震动。噪音控制得很OK，高速驾驶时传入乘员舱的噪音很小。前后排空间非常大，坐垫包围性很强，但做起来偏硬。

喜爱动力的400或者途昂43都是完美之选。这个排量的动力是我很中意的，动力很强劲。开到运动模式舍得给油，一般的超车还是能应付的。起步、高速上加速游刃有余，尝试了下7个人全部坐满，提速性能也比较好。操控要说其实是非常好的，我爱人开都没问题，而且驾驶时感觉君临天下的感觉，安全感也好。方向盘打起来也很轻巧，老婆开的时候也很容易适应到，整体来说很实在，。悬挂硬过复杂道路会很颠簸，不过这应该算是大众的通病了。不论高速和一般道路过弯都看起来很轻松，提速快。

一年加油大概8300元，保险要6323元，保养1575元，往日停车610元，洗车320元不能少，偶尔过路费600元，一年总共17728元，月薪6000元就可以。感谢聆听本期《途昂为什么能够好评如潮吗？是安全性高？又或是外观亮眼？》。

总结这款车的优缺点：外观看上去特别硬派，有阳刚之气，和一般的小车停在一起，气质立马就突显出来。内饰很豪华，好友都说好。大部分就是我自己驾车，前面的空间能够满足了。舒适度一般，想安适不会买这车了。动力还可以，没有想象中那么差，试的时候是380的，动力要好很多，330只能说足够吧。操控一流，这是大众的看家本领。

从各方面来看，途昂可以得到目前的成就，绝非单纯是操控方面的原因，外观、动力、空间、舒适、油耗的品质也颇高，并且跟随购车者的买车需求进行不断改变。和其它SUV对比，途昂的性价比远胜其它。我想谈谈，在高品质车型比比皆是的今天，一款汽车只有发挥出自身优点并找准切入点才能获得成功，正如途昂。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠实力的途昂，各位是否心动呢？

易车号作者提供文章