首批吉利星瑞车主，提车后的用车反馈如何，我总结出来了

今天是11月26号吉利星瑞从发布设计师推荐款车型之后，距今已经有差不多三十多天了，在11月1号吉利星瑞四款车型全部上市开售。作为“科技吉利4.0”CMA超级母体架构打造而来的吉利星瑞，确实是有点东西的，这款车我个人还是比较看好的。在经过我的调查之后，得到了五十多位车主的用车反馈，并且我将这些用车反馈做了统计，总结出了车主们比较满意的用车体验和几点不满的用车体验，下面咱们就一起来看一看吧。

首先我们先来说一说车主在用车过程中，对哪些地方是比较满意的。第一点是悬架减震以及底盘的整体性都很不错，用车主们的话说就是底盘有高级感；第二点，紧凑型车子中轴距最长的，空间表现很是满意；第三点，外观颜值高，实车要比图片看上去更精致一些，车主们对吉利星瑞的颜值还是很满意的，当然不满意也不会买了。

还有一点是对吉利星瑞的动力，油耗整体比较满意，我统计到了19位车主的平均油耗在8.9个左右，作为一台轴距2800mm，搭载2.0T发动机的车来说，这个油耗是可以接受的。还有像储物空间设计合理，空调给力，音响效果好等这些和个人喜好有关的方面，也有不少车主投了赞成票，不过车主们最认可的4点，还是上面我提到的那4项。

说完了车主们满意的地方，下面再带大家来看一看我总结出的车主们吐槽的几个地方。被吐槽最多的地方是，新车几乎没什么优惠，优惠幅度小，虽然被吐槽但这一点并不是缺点，新车嘛优惠幅度一般都不大。第二点，新车异味有点大，这一点被吐槽的也不少，不过和某些合资车相比，吉利星瑞的异味是比较小的了，因为这款车我也试驾过。

第三点是车尾与车头相比，在设计上不够出色，有不少车主吐槽这款车的车尾部分不是很好看，至少比不上车身侧面和车前脸好看。最后一点被吐槽比较多的是，卖得最多的设计师推荐款车型的天窗不可开启，这一点也是备受吐槽的。其它的一些吐槽比较分散的地方，我就不说了，因为这和每个人的用车习惯也是有关的。

吉利星瑞的指导售价为11.37-14.97万元，车身尺寸长宽高为4785*1869*1469mm，轴距为：2800mm，搭载一台2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，是吉利CMA平台架构下的首款轿车。上面我总结出的这些用车体验，只是车主们在这很短的一段时间内的用车反馈，这款车能不能经受得住市场的考验，还得等时间来证明。

关于首批车主们对吉利星瑞的用车反馈，我就说这些吧，因为直接问车主肯定会带有车主的一些主观意愿，所以以上内容仅供参考。大家如果喜欢这款车，我还是建议大家亲自去试驾一下。