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今年准备买车的时候，家里人给我推荐大众Polo，毕竟Polo刚好在10万价位，而且外观较为精致，又有德系品质作为加持，因此大家都认为Polo比较适合我这样的年轻人拿来日常代步。但是，我对Polo却没有很大兴趣，因为全新Polo全系都是功率比较低的1.5L发动机，也没有匹配大众自家的DSG变速箱，我多少也算是半个改车迷，所以想要买性能更强、操控更好的车，因此我最终看中本田的飞度，并成功说服爸妈，让他们同意我提第四代飞度。
之所以我会看中第四代飞度，其实是因为飞度本身就是一款拥有出色运动基因、超跑元素的车型，在网上论坛中，我常常能看到很多基于飞度的改装案例，还能看到以飞度为核心的车型参加各个汽车赛事。更为关键的是，飞度虽然也搭载了1.5L发动机，但是据我了解，这台发动机采用了直喷技术，性能表现在同级别车型中数一数二，而且第四代飞度才8万多起步，这也让我觉得飞度比Polo更有诚意。
也正是因为飞度的性能更强，在日常驾驶的时候，我总能感受到充沛的动力，在市区里想要加速超车，不会让我觉得动力不足，遇到红绿灯时也能轻松摘得出发的“头名”。而且，当时买车时工作人员告诉我，第四代飞度还优化了底盘悬架，并配备本田一项独有的控制技术，所以飞度所能带来的操控体验并不弱，甚至相当好开。在转弯、掉头的时候，悬架可以给我带来不错的支撑感，所以在闲暇时间，我也会开着飞度出去跑跑山、锻炼一下驾驶技术。当然，我经常开飞度出门，也是因为飞度本身的油耗不高，据我计算，该车每公里就3毛钱左右，因此跑个几百公里也用不了多少钱，我的工资养车很轻松。
全新飞度的实用性也比较不错，它的车长超过4米1，轴距接近2米6，再加上本田这位“空间魔术师”的优化，使得它的车内空间并不局促，我个子接近1米8，坐在后排的时候也能找到比较合适的坐姿，乘坐起来不会让我觉得累。而且第四代飞度还采用了全新体感舒适座椅，在乘坐时坐垫的柔软度、座椅所能带来的支撑感都很不错，和很多B级车的舒适度相当，给了我一种超预期的体验。
同时，全新飞度的外观设计也是我比较满意的地方，它的前脸有比较高的辨识度，较为小巧的格栅采用了熏黑设计，两侧的大灯造型比较犀利，我提的高配车型上还有LED大灯、LED日行灯。反观之前看过的大众Polo，前脸就比较保守，我很难第一眼就区分出Polo和高尔夫，辨识度不如飞度，且Polo的大灯还是卤素灯源。在侧面，第四代飞度还有类似于悬浮车顶的设计，利用向外延伸的尾灯将车顶和车身分离，因此很多朋友在第一次看到我的飞度时，都会说这款车很时尚个性。
总之，在我看来，第四代飞度是一款比较适合我们年轻人的车型，外观个性、乘坐舒适、动力强油耗却很低，能满足我们年轻人的用车需求、节约用车成本。而且第四代飞度的配置和安全性都比较高，配备有6个安全气囊、自适应巡航、车道保持/车道偏离预警、主动刹车/安全等功能。因此我觉得，如果让我重新再选择一次，我还会买本田飞度！（网友投稿）
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