何小鹏：未来属于电动化和智能化，小鹏P7对标特斯拉底气十足

小鹏汽车董事长何小鹏表示，“未来的世界，一定是属于电动化和智能化。”小鹏汽车从创业一直坚持智能汽车的制造思路，其第二代智能汽车小鹏P7成为小鹏汽车全面对标甚至超越特斯拉的标杆产品。

4月27日，小鹏P7正式上市，是国产纯电动汽车中首款工况续航进入700+km的车型，大大超越Model3长续航版668公里的续航里程。小鹏P7也因此被外界贴上了高续航、高智能的两大标签。何小鹏有何底气一直叫板特斯拉？小鹏P7的特点有哪些？

超高续航里程

据小鹏官方消息，在SEPA平台下，小鹏P7入门车型的NEDC续航里程为586km，而后驱超长续航低配车型达到了706km，一举超越特斯拉ModelS2019款长续航版，成为国内在售的最长续航能源车。

为了实现高续航，小鹏汽车使用宁德时代电芯取代了之前的525电池。据了解，为了消除车身高度与电池高度之间的矛盾，小鹏P7采用了定制低高度方形电池的解决方案。这一解决方案采用全新的模组化平台技术提高成组效率，利用全铝箱体、SMC复合材料等轻量化技术，使电池可以在同等重量和更轻薄下提供更高电量更高续航。此外，为了实现更高的续航能力，小鹏汽车将P7的风阻系数降低到了0.236，是目前国产汽车中最低的风阻系数。

超智能化系统

小鹏P7搭载了最新的车载智能系统XmartOS2.0系统，该智能系统搭载了多达47处感知设备、近50处人车交互设备、超过30万亿次/s的芯片算力以及融合感知，可实现多重连接，实时连接人、车与内外环境，打造便捷高效的移动解决方案。

在小鹏P7的发布会上，小鹏汽车宣布搭载在小鹏P7之上的全自主研发XPilot3.0——L3自动驾驶系统也正式发布。发布会现场，何小鹏也对外表示，“小鹏在中国整车厂中，是少有的将近乎全部的自动驾驶相关软件、硬件、数据、OTA运营全自研设计整合的公司。”小鹏汽车是少数除了芯片之外进行全领域自动驾驶技术研发的企业。

目前来看，绝大多数汽车的辅助/自动驾驶系统都是联合供应商研发或直接从供应商处采购的，自主研发的车企很少；在自主研发的车企中，选择完全自主建立感知能力的，只有特斯拉和小鹏汽车。

何小鹏说，“造车的目的并不仅仅是造出车然后卖出去，而是希望造出来的车能够改变人们的生活。相比特斯拉，我们的优势是更专注于中国场景。我们在硬件的设计上比特斯拉更领先。”小鹏P7能够公然对标特斯拉Model3，也充分体现了小鹏汽车的实力和底气！

易车号作者提供文章