城市SUV还得在城市开，瑞虎5x、瑞虎3x用起来是这样的感觉

眼看多地都迎来了2020年的第一场雪，笔者所在的城市也快速进入了冬天模式，不用麻麻提醒，也自觉穿上了秋裤，但是前几日，笔者也真的是硬生生地在大冬天里跑出了汗，而这一切都要从全新一代瑞虎5x（参数丨图片）、瑞虎3xPLUS#3小时城市任务挑战赛#说起。

大家都说有一种悠闲慵懒，叫做成都慢生活，它懒在悠闲的古巷里，也懒在沧桑的古迹里，但成都也是热辣的，它有吃不尽的美食，众人熙熙的打卡地，也是在这样一有故事的座城市里，全新一代瑞虎5x、瑞虎3x带着笔者开启了一场和时间赛跑的游戏。简而言之，就是笔者和同车的伙伴们要开着车在3个小时的时间里在任意三个地点打卡，再下车买东西，最后到达目的地进行场地竞趣挑战，听起来就相当快乐。

城市穿梭打卡一路驾享“高能”全开

此次笔者拿到的这一台车是全新一代瑞虎5x高能版，在城市道路试驾过程中，全新一代瑞虎5x高能版绝对是“高能”全开，凭借着出色的动态性能和丰富的智能化科技配置，游刃有余地穿梭在城市之中。而这都得益于其搭载的1.5T+9CVT高效白金动力组合，其最大功率115kw，最大扭矩达到了230N·m。

行驶在成都的道路上，面对车水马龙，笔者也是非常的有信心，进入全新一代瑞虎5x高能版提供的ECO模式，低挡位换挡时变速箱几乎没有明显的顿挫感。高速行驶时，换上SPORT模式，深踩油门踏板，转速迅速拉高，线性、平稳的加速感随之而来，油耗表现也足够令人满意。

到达指定打卡地点，小跑过去买上一副“蜀中之宝”——蜀绣，再一路奔向下一个打卡点，整个过程有全新一代瑞虎5x高能版搭载的智能驾驶辅助系统的配合，无论是在跟车、变道还是最后停车的场景，我们都可以非常轻松从容的去应对。

值得注意的是，全新一代瑞虎5x高能版搭载的智能驾驶辅助系统集成了LDW车道偏离警告系统、SLA限速标识检测及主动提醒、ACC自适应巡航系统、360°鸟瞰式全景超高清影像在内的多项智能驾驶辅助功能，非常厚道，堪称“加分项”。

除此之外，还搭载了雄狮智云交互系统，只需一句“小虎，你好”就可以唤醒空调、音乐、电话、导航等，动口不动手。

场地竞趣挑战展现深厚性能底蕴

到达目的地之后，“性能体验环节”在一段高难度的特技表演中已经拉开了序幕。全新一代瑞虎5x与瑞虎3xPLUS并肩上场，180°倒掉、S形漂移、360°回旋等一系列高难度动作层出不穷让笔者看得是津津有味。

当然，作为“性能体验赛”里的主角，瑞虎3xPLUS的表现也是给足了惊喜。作为5万元级全系标配博世9.3版ESP的小型SUV，瑞虎3xPLUS拥有极为出色的操控表现和动态性能。在场地试驾环节中，EPS电动助力转向系统所带来的轻盈手感，使转向变得轻松而精准，在性能体验环节为产品加分不少。

在体验了贪吃蛇、窄巷穿越、定点投篮、迷幻入库、单边桥等一系列“花式”项目后，瑞虎3xPLUS在转向回馈、制动力度、悬架软硬等一系列底盘调教的深厚功底也是深入人心。在面对如紧急制动、紧急避让、弯道超车等特殊情况下，车身姿态依旧能够得到有效控制。

写在最后

短暂且丰富的三小时里，笔者是深刻地体会到来自全新一代瑞虎5x、瑞虎3x带来的产品魅力，都说奇瑞是“技术宅”，全新一代瑞虎5x、瑞虎3x在这三小时里展现出来的卓越实力确实也是不负此名。

随着消费市场的不断升级，在人们早已不满足汽车基础代步需求的今天，入门级SUV其实被寄予了更高的期望，其实无论是全新一代瑞虎5x，还是瑞虎3x来看，它们都带来了超越同级的实力，对于年轻消费者而言，都算是不错的选择。

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易车号作者提供