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外观方面，捷达vs5采用全新设计语言，六边形点阵式格栅搭配向两侧延伸的led大灯使前脸看起来更加年轻。车身侧面，新车整体设计较为立体，并配备一款造型独特的黑色轮圈。车尾部分，捷达vs5尾灯组设计独特，点亮后辨识度极高。
来到内饰，整体造型与vs5大体保持一致，不过细节上进行了调整，比如方向盘采用了大众最新的样式，中控部分采用8.0寸触控屏，整体造型与中控台相统一，空调的实体按键被独立出来，具备实体按键，保留了大量的实体按键，内饰整体质感看上去也是不错的。
捷达VS5的车长4419mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2630mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷达VS5的轴距排在41位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，捷达VS5的后备箱容积排在7位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
捷达VS5搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在捷达VS5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在36位。
捷达VS5的主/被动安全配置很齐全，包括了制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、上坡辅助、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。
其中，制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下捷达VS5的情况，如下图：
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