252
从外观上来说,探影采用了大众家族的最新设计理念,前脸部分的设计相对简单,前中网进气格栅的尺寸不大,但是在两侧与之融合,形成了一种非常鲜明的视觉冲击力;两侧的前大灯组非常的犀利,配合下方两侧的雾灯,让整个车头看上去非常的年轻,充满活力,非常符合年轻人的审美。
内饰上，新车采用了家族式的风格，整个中控台向驾驶席一侧倾斜，便于驾驶员进行操作。新车还配备了8.0寸的中控彩色屏幕，并支持carplay、carlife等功能。新车还配备了自动空调、全景天窗、座椅加热、esp、定速巡航、倒车雷达、胎压监测等配置。
长宽高分别为4194×1760×1601mm，轴距也达到了2651mm，在同级别的车型中，探影的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为367L，拓展容积为1192L，在同价位同级别的车型中，探影的后备箱容积排在7位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
探影搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在探影上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。探影的官方实测零百加速成绩为8.3S，在8-12万SUV车型中排在27位。
探影的主/被动安全配置很齐全，包括了前倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、发动机启停、后倒车雷达、儿童座椅接口、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、全液晶仪表盘、刹车防抱死(ABS)、疲劳提醒、上坡辅助、胎压监测、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、碰撞预警/主动刹车、侧安全气帘等配置。
其中，前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。
为了更全面客观的了解探影，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了探影的口碑词云，具体情况如下：
内容由作者提供，不代表易车立场
