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又一款豪车低头了,1.5T+双离合仅9.29万

谈及一款车型,首先应该谈到的就是它的尾部的横向线条。尾部的横向线条方面,长安CS55 PLUS采用了长安汽车家族式设计风格,梯形的进气格栅非常的时尚感,两侧锐利的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从车身侧面线条来看,新车依旧是独特有个性的车身造型,宽C柱的传统得以延续,有助于突出 PLUS的造型。与此同时,方正的后尾部与正面相呼应,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。

全新 PLUS整车内饰科技感十足,在车内有家一般的感觉。方向盘采用了塑料材质,手感好。整个中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,10.25英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮包裹的座椅包围性相对舒适,能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4500×1860×1690mm,轴距也达到了2650mm,在同级别的车型中, PLUS的轴距排在35位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。 PLUS1.5T 双离合 尊贵蓝鲸型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中, PLUS的后备箱容积排在8位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

PLUS搭载了一台1.5发动机,最大输出功率132kW,最大扭矩300Nm。1.5发动机搭配在 PLUS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在35位。

PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了陡坡缓降上坡辅助儿童座椅接口刹车防抱死(ABS)牵引力控制(ASR/TCS等)LED日间行车灯刹车辅助(EBA/BAS等)车身稳定控制(ESP/DSC等)制动力分配(EBD)侧安全气帘胎压监测后倒车雷达等配置。

其中,陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

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