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本田City两厢版发布,国内锋范肯定不会更新?

  • 作者: 郑谊
  • 2020-11-25 22:30
  • 1555

本田City这款车其实中国消费者并不陌生,它曾经也被国产,就是广汽锋范的定位是A-级的车型,定位低于思域,后来由于销量一般而停产。近日海外曝光了全新City的两厢车型的图片,可以理解成是两厢的。但是这款车国产的可能性几乎没有,因为广汽现在已经有飞度了,不会再生产一款相同定位的车型。


从设计上看,City的风格相比更显成熟,大气。前脸除了车头下方两侧的进气口造型以外,没有特别强调运动的地方。从车头看过去,City的样子与雅阁有一些类似,与的区别还是很明显的。


车身侧面的设计也是很平直,日系车是特别擅长制造这种小型车的,从侧面看上去也是很紧凑的风格。上下两条腰线让侧面也颇有动感。


车尾的设计也是很简洁的,黑色的下包围还做出了类似扩散器的风格,也进一步烘托出了运动的感觉。此次官方发布的图片为RS版本,外观在轮圈,后视镜,窗线,内饰也基本上是黑色的,突出了运动感。


City目前已经在泰国上市,因此它是针对东南亚市场国家推出的车型,所以定位比国产的还要更低。City搭载一台1.0T的三缸发动机,最大马力120Ps,峰值扭矩173N·m,与之匹配的传动系统为CVT无级变速箱。估计一说到三缸,消费者们又要要避而远之了。



City最大的卖点是什么呢?其实是内饰,内饰方面City充分体现了日系车的精髓,把实用性和大空间体现的淋漓尽致。内饰采用了T字型布局,按键和旋钮的尺寸都很大,手感极佳。8英寸的中控屏也是很主流的。

在配置方面,新车配备6安全气囊,定速巡航,后排USB接口,后排中央扶手,以及8个扬声器的音响系统,在配置上甚至比国产还要好不少。


空间方面也是City的一个大优势,后排座椅可以完全放平,与后备厢联通。此外它的副驾驶座椅也可以完全放平,与后排相连之后,甚至可以简单的当成一个单人床来使用。



不过中国市场肯定是与City无缘了,因为越是小型车,利润率就越低。国产之后,为了保证利润,不得不进行减配。而且尺寸小,售价高的City也是偏小众的定位,与目前国产同价位的车型相比,可以说已经没有任何优势了。


标签: 本田 锋范

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