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尽管如今韩系车在国内销量日渐萎靡,但在大多数消费者心中,它的定位或者说质量认可度依旧要比国产品牌高,所以我们会看到那些价格下探到与国产相差不多的韩系车销量也还不错,毫无疑问,起亚智跑便是其中之一。
作为一款紧凑型SUV,可以说智跑的价格一降再降,在2011年智跑刚进入国内市场之时,它的价格是对标本田CR-V、日产奇骏、丰田RAV4等车型的,16.48万的起售价真的不低。而如今这款车的指导价已经下探至11.99万,而且终端还有2万左右的优惠,10万左右就可入手最低配,性价比可谓极高。但从其销量来看却并不强,今年1-9月份的累计销量为51800辆,9个月销量之和仅与哈弗H6的单月销量差不多,为何价格下探如此大的智跑仍旧难热销呢?原因就在于产品力有些落后市场需求了,最明显的就是产品设计,与H6、长安CS75PLUS相比甚至有了年代感。但好在,全新一代智跑终于来了!
在11月20日的广州车展上,起亚亮相了一款名为智跑ACE的全新紧凑型SUV,而它便是智跑的换代车型,未来将取代智跑在国内上市销售。“ACE”一听命名就知道它跟上了潮流,除了设计明显趋于年轻运动化之外,新车的车长还加长了,而却还搭载了全新的1.5T动力,下面我们就具体的了解一下这款车。
韩系车近两年在产品设计上挺不上进,不管是旗下的低端车还是索纳塔、K5等中端车,产品设计都很一般,既体现不出运动又缺乏气质,所以近年来的销量下滑明显。但自从2019年开始,伴随着旗下车型的升级换代,韩系车的颜值终于回到了“8代索纳塔”时代。而智跑ACE的颜值在同级中就很高!首先前脸采用了家族“虎啸式”进气格栅,宽大的中网内部配以镀铬镂空工艺,在突出运动感的同时又显得车头相当大气硬派,大灯与中网采用一体式设计,而且灯腔的造型也与中网近乎一致,两者完美的融为一体。同时为了增强运动氛围,下方的大包围增添了彩色饰条,有种性能车以及改装车的味道。
来到车身侧面,智跑ACE的造型以及设计就比较规整了,虽然B/C采用了熏黑处理,但并没有采用悬浮车顶设计,相反采用了与硬派SUV相似的“一刀切”车尾造型,由此可见,智跑除了运动之外,还想要塑造一个硬派气质。尺寸上新车的车身长度增加70mm,长宽高分别达到了4530*1850*1695mm,轴距为2640mm,尽管加长了,但依旧是紧凑型SUV的定位。
相对比车头,智跑ACE的车尾设计变化同样很大。首先是整体的设计层次感很强烈,由上至下的设计分区很明显,尾灯采用了立柱式设计,下包围还运用了高亮烤漆饰板,与橘黄色饰条形成明显的撞色,强烈的色彩反差体现出了年轻活力。而且立柱式尾灯设计能使得车尾看上去十分高大,这提升了智跑ACE车尾的硬派感,同时再加上双边双出的排气,尽管它的定位是城市SUV,但却给人一种很野性的感觉。
由于智跑ACE在广州车展是全球首发,所以本次亮相不允许拍摄内饰,所以设计如何我们也无从得知,但通过其外观设计元素来推论,它的内饰应该与全新KX3傲跑有些相似,中控大概率会采用双联屏设计,而且电子档把也不会缺席。在配置方面,目前已知的是其将会搭载起亚最新的DriveWise智能驾驶辅助系统,内涵了SCC全速自适应巡航、FCA防碰撞预警辅助、BVM侧后方影像等功能,可实现L2级别的自动驾驶功能。智能化配置方面,其将会首次搭载百度智能互联3.0系统。
除了颜值上的提升之外,新车更大的亮点是搭载了全新的1.5T高功率发动机,该发动机的最大马力为200PS,已经超过本田1.5T地球梦的193PS,可见韩系车的技术实力也是毋庸置疑的。悬挂方面依旧是前麦弗逊后多连杆的结构,不过值得一提的是,该车将会推出四驱版本。对于这样的全新智跑你喜不喜欢呢?
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