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看到标题里「飞度」两个字，大家是否以为这又是一篇大谈GK5的文章。不好意思，今天我们收来的这辆批发车，是GK5的前任——二代飞度（2007~2013年）——内部代号GE。
这辆2012年上牌的飞度（2011款），首先让我吃惊的是价格——收购价4万不到一点点，批出去小4万。『谁买这车，不是缺心眼吗？』这是我第一反应，8年的小破车，当年落地应该不到9万，到现在才打一个对折？
一边的销售胖胖却眯着眼睛笑着说：这就是『理财产品』。面对这拉满仇恨的挑衅，不得不让人好好研究一下，这辆二代飞度到底有什么玄妙之处！
体验了一个小时后，先说结论：若说一代飞度奠定了它日后的设计特点，比如造型耐看，内部空间极其宽敞和灵活，以及被吹上天的『魔术座椅』的设计。那么二代飞度就是将『偷空间』发挥到了极致。不信？我们来看看！
虽然只有车长不到4米A级小车，轴距只有2米45，但你敢相信后备箱是这样的！什么概念？如果你有小的充气床垫，那大胆地掏出来放入后排，然后，可以关闭后备箱盖，享受一个私密的运动环境。
若你还是不信，不如看看直接把后备箱改装成床的车主（上图，2010款二代飞度改装）。作为一名曾经的2012款Polo车主，若没有记错的话，Polo也是4米不到的车长，轴距好像比这飞度还要长一点，但那个后备箱给人的感觉，恰应了那个年代的一部电视剧——《蜗居》。
其实，飞度偷后排空间的办法，大家都知道，也就是大名鼎鼎的『魔术座椅』。那到底是怎么偷？我觉得分两步：『偷偷摸摸地偷』和『明目张胆地抢』！
先说『偷偷摸摸地偷』其实就是后排座椅放倒时，不单单是将椅背放下，而是这个座椅，特别是坐垫部位通过图片中的连杆向前移动，直到坐垫基本与车底贴合，椅背跟随放倒。最终达到放倒的座椅与后备箱齐平，而且！关键的来了！而且偷偷地将后备箱的视觉深度加深了！
什么意思？请看上图，当后排没有放倒前，座椅立起在黄线位置，这时给你的视觉感受（包括实际体验）基本和Polo是一样的。然鹅！当座椅放倒后，虽然只是向前移动了一点点，即红线位置，但整体的视觉感受就不同了，你会觉得——哎呦，后备箱很大嘛（假象）。
是不是很『魔术』？只是，大家不要忘记魔术是表象，并不是真的因为一张座椅就能让车身变大，这就是『偷偷摸摸地偷』空间。接下来，我们就要来说说『明目张胆地抢』空间了。
当我坐到后排时，第一感觉是——还挺宽敞啊，膝盖都没顶前排。就是感觉……怎么像在坐途观L的第三排？
是的，这坐垫怎么那么短！大腿完全找不到支撑感，感觉稍微躺一点，就要滑下去了。如果剪短坐垫来抢后排的空间，只是抢空间的开始，记下来，我们会看到本田的『MM理念』霸道之处！我们从驾驶室从左往右，从前到后，从下往上的顺序逐一细数。
车门上的储物空间，没啥好多说的。
A柱前的镂空小窗，减少盲角的同时，让前排采光更好，透亮！
进门中控的左右两个角落里，各有一个杯架，可以通过空调为饮料降温，这个习惯一直保持到了前不久才上市的第四代飞度，讲究！
挡把前，给你搞两个杯架，一堆储物格，实在！
手套箱，真『复式』结构，买一送一，良心！
扶手箱？不要了！储物，储物，全都用来储物！实用！
这天窗开得也是精髓，当年开无天窗的Polo时，那份压抑至今难忘。有了这天窗，敞亮！
写到这里，我陷入的沉思——能把一辆A0级的小车，偷出了那么多的空间，是不是值得我为这『鬼斧神工』的设计买单？或许是值得的吧~
带着对这辆GE的崇拜，我的手拧动了机械钥匙，当1.3L自吸发动机发出孱弱呻吟声音的瞬间，将我拉回了现实。8年的车，4万多，也不是GK5。干嘛不买新飞度！我这不是缺心眼嘛！不知道大家对二代飞度有什么看法？
文章由易车号作者提供
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