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为什么马自达CX-5操控性这么好,还有那么多人抢领克01全球版?

说起马自达,大家绝对不陌生,这是个一贯追求操控性能的品牌,尤其是旗下SUV车型自达CX-5,作为SUV里面的佼佼者,其凭借着高大的外型、丰富的配置、及运动车的性能,成功成为许多SUV爱好者的首选。而最近的SUV细分市场流行着这样一句话"为什么马自达CX-5操控性这么好,还有那么多人选领克01全球版?",今天咱们就来说说怎么回事~

全新定位于紧凑型SUV,是创驰蓝天技术下的新款量产车,CX-5也是首款展现"魂动(kodo)"设计主题的量产车型。

全球版

该车是基于CMA基础模块架构开发的第一款车型升级而来,是为都市年轻族群打造的新时代SUV,也是领克品牌欧洲计划的开端,

操控对比

搭载的动力组合为2.0L和2.5L自然吸气两种版本,其中,2.5L自然吸气发动机的最大功率可达144千瓦,峰值扭矩为252牛米,传动系统方面匹配6AT变速箱,这套动力系统也属于创驰蓝天技术的一部分,表现在同级车型中来说,是非常不错的,动力响应积极,变速箱的逻辑十分清晰,降档非常利落,加档也十分平顺,整体转向很轻盈,速度起来后的转向质感也非常不错,整车操控灵活,驾驶感一流。

全球版作为品牌欧洲计划的第一步,动力系统方面换装了05、领克03+高性能车同款的2.0TD发动机,搭配进口的爱信8AT变速箱,最大功率为254马力,最大350牛米的峰值扭矩,从05及03+的市场反馈来看,这套高性能的动力系统无论是动力系统的输出还是传动系统的扭矩分配,整体所呈现出来的都是线性而极具质感的表现。

在实际驾驶中,全球版在直线加速的推背感上有着更加优秀的加速体验,转向属于"稳舒适、重操控"的风格,方向盘的虚位不多,打方向时车头响应够快,车身的循迹性出色,精准度高,整体的转向感受非常不错,完全是欧系的驾驶品质。

而除去操控性,全球版超越自达CX-5的地方还很多,如外观,新车设计前卫,显得更为时尚年轻;内饰整体造型已然全变,除了北欧极简风格外,透露出来的科技感更强了,较之前的内饰也精细了许多,与在售的05为同款科幻座舱,远超自达CX-5的"便宜"路线。

综合来讲,全球版均各有千秋,但是全球版在直线加速,以及外观、内饰方面确实比好上不少,所以我更推荐全球版,大家觉得呢?

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