起步价17.28万，瑞风L6-MAX正式上市，底气何在？

对于许多车企而言，广州车展算是2020年最后一次销售冲刺，甚至可以说是一些车企翻身的机会。此次车展，各大车企也纷纷推出全新产品，只是为了不被遗忘或淘汰。而且在MPV领域，瑞风L6MAX上市前的表现可以用声名狼藉来形容，时时都能看到这款车的新闻，甚至有评论说它比别克GL8、本田奥德赛等其他车型更出色。

说老实话，很多消费者虽然觉得不太可能，但仍然对这款车抱有更大的期待。今天广州车展上正式推出这款车，这是一款什么样的车呢？

在外观上，瑞风L6MAX具备了MPV成功的全部要素。大号六角前格栅，并用镀铬装饰。与许多合资企业的MPV相比，车身长度更长5255mm，再加上全系标配的侧滑门，即使这辆车的其它地方没有什么优秀的设计元素，也足以让许多消费者为之倾倒。但就这些而言，瑞风L6MAX真的值17.28吗？特别是这只是起步价，要知道这辆车的最高售价可达20.88万。

说实在的，您愿意为瑞风L6MAX支付20万左右吗？起码我不想这样。那这辆车怎么会卖这么贵呢？还有什么可说的呢？说真的，我没找到。实际上这种车并不太差，只是价格有点让人难以接受。最起码我认为，在国产MPV起步价17.28万的时候，以下这些因素其实是不应该出现的。

事实上，国产MPV一直都以性价比著称，这也是许多国产MPV能迅速占领市场的关键。当然，如果有一支强悍的前卫核力量，想实现弯道超车也不难。不过在瑞风L6MAX上，我们还是很难找到这个。空言无据，下面所说的就是我们说它卖贵的原因。

电动车侧滑门是MPV的灵魂，但17.28万辆瑞风L6MAX却是双侧手动，说真的，不如没有这个配置的车型。如果17.28万辆瑞风L6MAX没有车联网的话，我可以接受，但如果没有导航，我就有点想不明白了。而17.28万元的L6MAX甚至没有天窗，这是否有些说不过去呢？对于一些网友说可以选择中高搭配，这也不是不可以，只是价钱不低而已。

此外，动力系统方面，这款车其实也没有让大家特别满意。简单来说，动力系统方面，全系2.0T发动机仍然值得肯定。可是，6挡双离合变速箱的情况如何？而工信部的油耗也就是百公里10L左右，我只能说，这款车比较适合商务接待，至少从家庭的角度来看，车身尺寸、油耗等表现，看起来都值得大家三思。或者说，我们也希望国产车越来越好，更希望更多适合大众消费的国产MPV出现，不过，先考虑一下消费者的需求和预算吧。

易车号作者提供文章