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作为特斯拉在国内推出的入门SUV车型,预计ModelY国产上市后,关注度估计要比Model3还要高出不少。官方此前已经数次对外表示,ModelY将于明年初开始国产化量产。
日前,我们于网络渠道获悉,国产ModelY的电池供应商也已敲定,国产电池厂商巨头宁德时代出局,韩国LG化学上位。
有消息显示,韩国LG化学已与特斯拉方面签订协议,将为国产特斯拉ModelY供应动力电池,该车型2021年初将在中国工厂量产。
当前,国内在售的多款国产Model3车型,所搭载电池既有宁德时代,也有韩国LG化学。而宁德时代提供的磷酸铁锂电池,用在了国产Model3的入门车型之上。韩国LG化学提供的三元锂电池,则搭载于长续航、高性能车型之上。
前段时间,国产ModelY的申报信息也已曝光,前脸可以说是Model3“同款”,单看前脸的话,相比不少消费者朋友,都认不出这是一台Model3还是ModelY。
动力方面,ModelY将搭载双电机,输出功率分别为137以及180千瓦;电池组方面,将搭载由韩国LG化学提供的三元锂电池。
此外,相较于ModelY的高性能、大空间等优势,价格上就没有那么“香了”。国内将会首先推出ModelY长续航全驱版和Performance高性能版,预售价为48.8、53.5万元。
作为对比,当前美国已经交付的长续航全驱版ModelY,其补贴后起售价格为43690美元(约合人民币28.8万元),只比国产Model3的起售价格高了3.8万元左右。
从中可以看出,ModelY的定位并不会比Model3高太多。而48.8万元的其售价,怎么看都不像是ModelY的入门价格。
因此,对ModelY中意的朋友,一定要看清时机再下手,以免重蹈Model3“割韭菜”的覆辙。
易车号作者提供文章
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