看到全新一代BEIJING-X7，这车的外观就是又焕然一新了。总体而言，新一代BEIJING-X7的前脸造型变得更加年轻运动，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面来看，新车腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。新车车尾十分圆润，有向后凸的趋势，十分俏皮，LED光源的尾灯同样耐看，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应，车尾排气管为双边双出排气布局。
BEIJING-X7的内饰颜色搭配颇为新潮，视觉效果饱满又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人眼前一亮。三幅式方向盘运动感充盈，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。12.3英寸的中控台上方使用了大面积的仿皮进行覆盖，提升了触感，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。BEIJING-X7配备皮质的座椅。
BEIJING-X7的车长4710mm，车身宽度达到了1892mm，轴距2800mm，中规中矩的数据，作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。BEIJING-X71.5TD 双离合 致领版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，BEIJING-X7的后备箱容积排在19位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
BEIJING汽车BEIJING-X7搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配双离合的组合。1.5发动机搭配在BEIJING-X7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在26位。
BEIJING-X7的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、全液晶仪表盘、胎压监测、前倒车雷达、自动驻车、车道保持、碰撞预警/主动刹车、方向盘加热、上坡辅助、后倒车雷达、自动泊车入位、疲劳提醒、侧安全气帘、制动力分配(EBD)、陡坡缓降、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、儿童座椅接口、手机无线充电、LED日间行车灯等配置。
其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。
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