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在外观上，逸动突破了传统汽车的审美整车的外观。新车蝶翼式前脸配备中网设计，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为犀利，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面分体式的腰线上扬的分段式双腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前端采用16直径车轮，有助于突出逸动的造型。精致的车尾的造型凸显敢坚定的姿态，新车的后尾灯更加棱角分明。
逸动将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车内。新车还配备了长安汽车最新样式的三辐式多功能方向盘。环抱式的中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，7.0英寸的中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。逸动配备皮质的座椅。
长宽高分别为4730×1820×1505mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，逸动的轴距排在7位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，逸动的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
长安汽车逸动搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配双离合的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万紧凑型车车型中排在16位。
逸动的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS等)、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、胎压监测、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、后倒车雷达等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下逸动的情况，如下图：
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