车长超4700mm，2.0T+前轮驱动

在颜值即正义的时代，一款车型的外观造型直接影响着消费者的选择。汽车整体设计延续家族化设计理念，前脸的造型显得精致，两侧车灯设计造型颇为犀利，前大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的线条上扬的侧面看起来腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，后轮设计看起来非常宽大。而后尾部还是显得比较比较满意的，尾部灯组同样造型别致，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

整个这款车的内饰可以说高级，极其有优势。三幅式方向盘运动感充盈。整个中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块12.3英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较惊艳，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了NAPPA皮质座椅等，能带来一定的舒适性。

长宽高分别为4700×1865×1710mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，长安CS75 PLUS的轴距排在14位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为620L，拓展容积为1450L，在同价位同级别的车型中，长安CS75 PLUS的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

长安汽车长安CS75 PLUS搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在40位。

长安CS75 PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、自动驾驶辅助、LED日间行车灯、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、陡坡缓降、自动泊车入位、后倒车雷达、发动机启停、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、疲劳提醒、侧安全气帘、车道保持、刹车防抱死(ABS)、前倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、手机无线充电等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

为了更全面客观的了解长安CS75 PLUS，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了长安CS75 PLUS的口碑词云，具体情况如下：