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虽说现在汽车很普遍了，不少人对于汽车的小毛病都能自己动手解决，这样不仅省下了维修费用，还节约了不少的时间。但是对于汽车噪音来说，连4S店都不能完美解决，更不用说我们这些普通人了。汽车的噪音不仅会影响驾驶体验，甚至还会对影响我们的心态，本就是买车来享受的，天天被噪音“折磨”，你说这谁受的了啊！
那么问题来了，汽车噪音到底是怎么产生的呢？找到源头是不是就可以一劳永逸了呢？
造车材料
就像大家觉得德系车跑高速稳，得益于车重钢材厚，这样的噪音小。而日系车则是车轻皮薄，跑高速要飘，产生的噪音也会很大。这个思维太死板了，要是放在十年前，这肯定是对的。但是汽车发展到现在，不仅能越造越好，而且还有专门的隔音材料，所以造车材料只占了很小一部分原因。
胎噪、风噪
这两种噪音都不可能说绝对消除，只能说相对减小噪音，在车内听上去不大就行了。汽车的外观决定了风噪的大小，不少车企都会给你说采用隔音材料，减少车内噪音。关于胎噪的话，就需要采用噪音小的轮胎，但是噪音小的轮胎往往不耐磨。所以就看你更倾向于哪一方面，做出选择就可以了。
零部件松散
汽车的底盘部分都是暴露在外，虽说太阳晒不到，但是在下雨天或者走烂路时，也难免不会影响到底盘的零部件，从而产生了噪音。尤其是汽车的悬挂避震，磨损比较严重时，那噪音真的是不绝于耳，让开车的人心里发毛。还有就是使用了10年以上的老车，就算没有磨损，有些零部件也会出现老化，这些小东西也会产生噪音，
总的来说，目前只有采用隔音材料是最方便的办法，而且还便宜。还有，汽车的保养很重要，有问题的零部件该换就换，别到时候“赔了夫人又折兵”，就太不划算了。
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易车号作者提供
标签: 噪音
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