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文/简屿
广州车展的大幕在今天正式揭开，此前一直以进口身份在中国市场销售的林肯航海家也终于迎来了国产。相比进口版本，国产后的性价比想必会更加突出。不过可能会有人说了：这样一台“油腻“的SUV，国产了能有什么不一样吗？别急，咱们慢慢往下看。
从外观来看，这台国产版的长安林肯航海家和之前的进口版本比起来确实没有太大差别。前脸部分，依旧是星辉式的镀铬中网，两侧大灯略向后延伸，还是一脸正经的样子。两侧的大灯灯组同样也还是林肯家族式的LED并列灯组，在下方还有着独立的LED灯组。不过相比冒险家和飞行家来看，航海家的车头造型明显更加圆润。
从侧面来看，这台车的圆润身材更是暴露无遗。在车身尺寸上，国产航海家和进口航海家也基本保持了一致，长宽高分别为4849/1934/1693mm，轴距为2850mm。同时可以看到，国产版车型依旧保留了前车门上的英文标识。
车尾的部分，进口版本车型上的贯穿式尾灯依旧被保留下来，也是目前林肯家族非常具有特色的一个点。当然，很多的新车都在追随贯穿式尾灯的时尚，不过早在上世纪的很多美系车上就已经使用了贯穿式的尾灯。也许上世纪的记忆太过久远，在世纪之初进入中国的别克新世纪上，我们也见到了贯穿式尾灯的影子。
现在重点来了，国产版航海家和进口车型最大的不同就在于内饰方面。从内饰来看，国产版本的航海家内饰采用了最新一代的林肯家族式设计，12.8英寸的中控大屏尤为瞩目，同时也加入了被堵只能车联系统，和之前国产的冒险家以及飞行家非常相似。相比之前进口版本航海家的内饰，这套新内饰年轻了不止10岁。同时新车也采用了大量的皮质包裹，手感还是比较细腻的。
动力方面，国产版车型还是延续了此前进口车型的动力总成，继续搭载2.0T涡轮增压四缸和2.7T涡轮增压V6发动机，最大功率分别为248马力和325马力。在传动方面，国产版车型也将继续使用8AT变速箱，预计在动力表现上也将和进口车型保持一致。
相比进口车型，国产后的航海家一定有着不小的性价比优势，尤其是在换上这套全新的内饰之后，航海家似乎也不再是“中年油腻“的代名词了。配置方面的进步再加上国产后价格的下探，航海家的竞争力会不会增强不少呢？这个咱们还得“走着瞧“。
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