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高尔夫8正式上市,共计推出4个版本,售价在12.98万-16.58万之间。高尔夫8外观的确惊艳很多人,让人觉得这个大众车终于不大众了,整体的掀背设计还是沿用了第七代高尔夫车身比例,只是重点的改变体现在一些细节上,虽然 高尔夫8采用了大众全新的设计语言、全新LOGO,但让 整体扁平化的 感觉 更加强烈,不过贯穿式的灯带连接两侧LED 远近光一体式大灯的确更具前瞻性。
车身侧面和尾部与前作相差无多,经典的车身侧面比例依然保存,多边形设计的尾灯也是我们熟悉的样子,不过 GOLF字样 挪到了大众 LOGO下 方 。 抛开外观看尺寸, 2631mm 的轴距是很多网友吐糟的焦点,如今同级车型轴距已在2 700mm 甚至更长,就高尔夫8的轴距而言,的确略显“紧凑”。
此次 升级, 官方给全新一代高尔夫的命名为“全新数字高尔夫”,由此可以 看出 这会 为 内饰空间 带来 翻天覆地的变化。10.25英寸的全液晶仪表盘+ 8英寸(可选 10英寸 ) 的中控触控屏 的组合令内饰焕然一新,中控屏幕向驾驶员一侧内倾,更符合使用习惯;搭配三辐式多功能平底方向盘与电子换挡拨杆,整体简约而又充满科技感。
总被诟病内饰一成不变的大众能做出这样的变革是值得鼓励的,但我们也看到了一些亟待改进的地方。比如其空间,高尔夫8的轴距与现款车型完全相同,只有2631mm,这意味着,后排乘员空间紧凑,目前很多同级车型轴距都已接近甚至超过2700mm。相比之下高尔夫8显得有些落伍,从而失去一些高个子消费者。
驾驶乐趣一直是高尔夫的特质,但这一次,高尔夫8的动力总成没变,依然是1.4TSI发动机匹配7速DSG双离合变速箱。从账面数据来看,高尔夫8最大功率150马力,最大扭矩250牛·米。而为了满足最新的排放标准,发动机采用了更环保的设计,因此加速成绩比高尔夫7更慢一些,稍显遗憾。
高尔夫8作为紧凑型车,这样的价格区间 已经追赶目前 B 级车型入门价格。除非是高尔夫铁粉用户,大多数用户 可能 会选择更高一级别的车型 ,或者选择同级别更具性价比的车型 。
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