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根据汽车制造商和贸易商协会的数据,2020年10月份,英国新车销量同比下跌1.6%,新车登记量为140,945辆,创下2011年10月以来最低水平。当年同期销量为134,944辆.
2020年已经过去超过10个月,英国新车销售只有在7月份有增长,包括过去的10月份的其他9个月的销售数字都显示下滑态势。随着11月英国再次推行居家禁令,还有脱欧的负面影响,接下来两个月英国新车销售情况也不容乐观。
10月份,奥迪和沃尔沃在英国市场表现出奇的好。奥迪卖出11,453辆,同比增51.2%。位列销售榜第三位。沃尔沃则跻身第十位,卖出5,665辆,同比增52.2%。
福特依然是英国最受欢迎的品牌,虽然下跌22.7%。
德国品牌主导了10月份英国汽车销量。销量前五的品牌里面有4个来自德国,分别是大众,宝马,奔驰宝马。销量前十里面有一半是德国品牌,包括位列第九的斯柯达。
上汽旗下的MG汽车卖出1,8921辆,同比增126.60%,位列销量榜20名。是销量榜20强里面增长最多的品牌。MG是上汽布局全球市场的重要品牌。事实证明,对的兼并事半功倍。
10月份,英国最好卖的车型是奔驰A级。增长最大的是欧宝VauxhallCorsa,同比增123.9%。
2020年1-10月,英国汽车销量为138,4601辆,同比跌31%。福特汽车以130,729辆的销量排名第一,不过同比跌37.10%,超过三分之一。大众紧跟其后,销量为122,607辆。
本月,英国政府正式确认,计划在2030年禁止新车市场上汽油、柴油车(包括面包车)的销售。英国政府原计划是2040年达到这个目标,后来提前到2035年,现在进一步提前目标日期。
而在2020年10月,英国汽油,柴油车在总销量中占比分别为49.5%和14.9%。要在10年间做出颠覆性的转变,把汽油和柴油车消减为零,是否过于激进我们拭目以待。
还有一个问题是,从整个汽车生命周期来讲,电动车就一定会比汽油车环保吗?
易车号作者提供文章
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