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在这经济高速发展的现在,汽车市场免不了一场恶战,千姿百态的车型被厂商产出并推向大众。“最美轿跑”大众CC,气势相当旺盛,简直不可阻挡。“销量冠军”大众宝来,懂车之人纷纷为其买单。伴随着各路好车不约而同地接踵而至,一款汽车只有准确定位才能脱颖而出,正如北京现代ix25和领克01。
今天我们请到车主韦先生,开着现代ix25跑了一段时间,为了出行方便,他花了jiage入手一辆领克01,经过1个月,1600公里的实地测试,到底领克01各方面表现真的卓越吗?现代ix25与领克01又有哪些不同的地方?接下来让他为我们详细讲解用车感受。
先开北京现代ix25
颜值:外表是买车的第一感觉,您说呢。最满意的就是外观了,都说像小激光,25的外形没地说,尤其是头和侧身,帅气极了,车漆很硬,有德系车的意思。
这款车的内饰方面还可以。内饰设计老套,塑料感极强,没有外表年轻,内饰是25的硬伤,内饰的设计还可以,不过液晶屏比较小,自己准备换一个大点的屏幕,车内室的异味很大,一年多了都还有,为什么。
杂物空间还行吧,平时也没有那么多的零碎东西要放的。空间大,最后排坐椅放倒很能装,最后排乘坐空间也非常充足,配合全景天窗在空间上绝对让人眼前一亮,后备箱也很大,座位能放到,基本上很平,扩展空间不错。
作为SUV舒适性肯定不及轿车。反正是关窗之后什么胎噪风噪发动机声音几乎没有,很安静,悬挂偏舒适,通过性很好,座位包围度不错,软硬适中,开得久了也不会觉得累。
动力的话只能算一般家用上下班而已够用。没敢使劲踩油门,感觉肉,猛踩有推背感.速度起来后还不错,推荐买1.4T涡轮增压的,不愧是沃德十佳发动机,动力好,油耗低又耐造,平地起步加速还行,总的来说基本上可以满足日常的家用需要。
车身挺稳的,开起来没有发飘的感觉。避震那叫硬,后轮的路感强烈,方向盘稍微重,指向还可以,对驾驶感受这些感觉不敏感,家用车,急转弯时或者提速,车辆有点飘,轮胎抓地力稍显欠佳。
再开领克01
颜值:外观给100分,爱的不要不要的。led大灯以前小现代瑞纳灯光弱弱的,现在开国道亮度爆到炸,质感也还行,底盘间隙高度足够,通过性高,能量柱后车灯很好看,辨识度超高。
内饰简约而不失优雅,清新脱俗,典型的沃尔沃北欧风格。倾向驾驶者的中央控制台屏也很大,不反光,内饰用料细节处理都很精细,用心,虽然是新车,但是异味比较小。
我家里人基本上没有特别高的,所以空间对于我来说还是比较够用的。车门的储物格有点浅,在深一些就好了,空间还是比较合适,可以说是一般般的个子坐里面都还可以,车尾箱空间有点小,放一个安全座位就占了3/4。
对于领克的舒适性,我喜欢领克这种稍微偏硬一点的感觉。特别驾驶位的通风,多向调节,腰撑,一天9小时的也不觉得怎么难受,过减速带底盘有些硬了,哐哐之响,感觉太低级,唯一的有点小遗憾就是感觉座位稍微有点短,短途驾驶到没啥。
对动力是特别的满意,果然不负我所望。沃尔沃T42.0T引擎190马力动力足,提速快,D挡提速超车毫无问题,轻飘飘,但经济模式下动力稍显疲软,高速动力储备很足,就是那种你要用到的时候。
我对这台车印象最深的地方就是它的驾驶感受了。二是悬挂设计合理,拐弯侧倾小,转弯精准,方向盘轻盈,并且方向盘全身真皮包围,手感不错,制动:这个我就特别满意了,脚感好评,线性,刹车很有安全感。
结语:
现代ix25:这不用我啰嗦了吧,相信百分之九十的25车主都是外观控,我一个新手操控起来也很简单,顺手。领克01:舒适度还是可以的,开着不累,动力才上来,车一下就往前窜,会让人猝不及防。我给现代ix2590分,领克0193分,我对领克01各方面的能力很满意,最让我欣赏的是它的车内布局和“爆表”的颜值。即使它有些方面不如现代ix25,但我仍坚定选择它,它才能满足我的需要。如今也有很多年轻人在考虑提领克01,销量就是最好的证明,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,只能说谁更适合自己。在真正开过它后,我想说五个字:两车都挺好!那么,18万怎么选?现代ix25或者领克01?读完你就知道了。各位有什么见解呢?
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