21万左右你选谁？ 英菲尼迪Q50L VS 捷豹XEL

当你手头有二十多万的购车预算，如果拿去购置豪华品牌的车型，肯定会从宝马、奔驰和奥迪入手，很多消费者其实会选择性的忽略二线豪华品牌，如英菲尼迪、捷豹等，其实这些二线豪华品牌的车型也都有着不错的产品力，甚至在有些方面超出前三者，今天小哥就来带大家看两辆产品力十分不错的中型车，一辆是英菲尼迪Q50L，另一辆是捷豹XEL，看看有没有哪一款是符合你心意的。

英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 舒适版，官方指导价26.48万元，目前老司机真实成交价为20万元左右。

捷豹XEL 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春运动版，官方指导价28.98万元，目前老司机真实成交价为21万元左右。

英菲尼迪Q50L前脸设计风格比较大气，黑色格栅辅以镀铬饰物装饰，很好的提升了前脸的精致感。

捷豹XEL前脸设计风格较为运动，也颇有攻击性，这样的设计也是为了能吸引到更多的年轻消费者。

英菲尼迪Q50L大灯造型狭长，大灯组标配了卤素光源，点亮后效果一般。捷豹XEL大灯看起来比较个性，大灯组标配了LED光源，点亮后光照效果效果不错。

此外，两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。英菲尼迪Q50L多了LED前雾灯。

英菲尼迪Q50L的车身尺寸为4867/1823/1456mm，轴距为2898mm，捷豹XEL的车身尺寸为4778/1850/1429mm，轴距为2935mm。英菲尼迪Q50L在车身长度、高度方面略有优势，而捷豹XEL在宽度、轴距方面的表现要好一些。

外部配置方面，两车均配备了外后视镜电动调节、外后视镜加热，捷豹XEL多了内后视镜自动防眩目。

英菲尼迪Q50L轮胎品牌为普利司通，前后轮胎标配规格均为225/55 R17，轮圈采用了双五辐式设计。捷豹XEL配备的是倍耐力轮胎，前后轮胎标配规格均为225/50 R17，采用了多辐式的轮圈设计。

英菲尼迪Q50L排气布局使用了双边共双出的设计，加上锐利的尾灯和贯穿式镀铬饰条的装饰，在视觉感受上有着很不错的高级感。

捷豹XEL车尾整体的造型和车头相呼应，双边共双出排气布局再配合两侧精致的尾灯，通过大量线条的运用，营造出一种运动的氛围。

英菲尼迪Q50L内饰造型十分时尚，内饰颜色以黑色为主，搭配银色饰物修饰，视觉感受上相当协调。

捷豹XEL内饰看起来非常大气，中控台采用了软质材质覆盖，触感细腻，配合钢琴烤漆黑色饰板，显得端庄且耐看。

两车三辐式方向盘均采用了真皮材质包裹，握感舒适，两车的多功能按键布局也较为合理，使用起来非常便利。

此外，两车均配备了方向盘前后手动调节、方向盘上下手动调节。

英菲尼迪Q50L仪表盘造型较为时尚，搭配了一块行车电脑显示屏，行车信息显示能力较强。捷豹XEL仪表盘采用双圆环式设计，并配有一块7英寸的液晶屏，行车信息显示丰富且直观。

英菲尼迪Q50L搭载了尺寸分别为8英寸和7英寸的两块中控台彩色大屏，非常吸睛。捷豹XEL搭载的是10.2英寸的触控液晶屏，显示非常清晰，功能也比较丰富。

两车均配备了蓝牙/车载电话、语音识别控制系统。捷豹XEL多了道路救援呼叫。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、后驻车雷达。英菲尼迪Q50L多了零胎压继续行驶，捷豹XEL多了胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、前驻车雷达。

舒适和高科技配置方面，两车均配备了定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。英菲尼迪Q50L多了主动降噪，捷豹XEL多了倒车影像、陡坡缓降、分段式电动天窗、主动闭合式进气格栅、多色车内氛围灯、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷。

从整体配置表现来看，捷豹XEL占据优势。

两车座椅均标配了仿皮材质，座椅宽大厚实，包裹性到位，乘坐体验都较为优异。

此外，两车都配备了主驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座电动调节、副驾驶座椅4向高低调节。捷豹XEL多了主驾驶座椅4向腰部支撑调节、副驾驶座椅4向腰部支撑调节、副驾驶位后排可调节按钮。

两车后排空间表现都十分出色。不过两车中间座椅虽然都配有头枕，但是地板中央都有较大凸起，会影响中间座位所坐乘客的乘坐体验。

除此之外，两车都配备了中央扶手、杯架、出风口。

两车后备厢常规空间表现都较为不错，满足日常储物需求不在话下，不过两车的后排座椅都无法放倒，没办法进一步扩展后备厢空间，这一点稍显遗憾。

英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 舒适版配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率是211马力，峰值扭矩350牛·米，匹配7挡手自一体变速箱，最高车速是245km/h，官方0-100km/h加速7.9s。

捷豹XEL 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春运动版配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率是200马力，峰值扭矩为320牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，最高车速为230km/h，官方0-100km/h加速8.3s。

英菲尼迪Q50L采用了前独立双叉式悬架带横向稳定杆搭配后多连杆式独立悬架+横向稳定杆的组合，捷豹XEL采用了前双叉臂式独立悬架加后多连杆式独立悬架的组合。此外，两车驱动方式均为前置后驱。

单论产品力来讲，英菲尼迪Q50L是完全不输于BBA阵营里面同级别轿车的，而且，英菲尼迪Q50L采用了前置后驱的驱动方式，这能给驾驶者带来较为优异的操控体验，对于看重这一点的消费者来说是一个十分不错的选择。另外，内饰双屏的设计也是颇为亮眼，在同级别少有。总的来说，英菲尼迪Q50L还是值得推荐的。

相较于英菲尼迪Q50L，捷豹XEL整车的造型更显运动，这一点与市面上其他家用中型车能很好的区分开来。而且，就配置上来讲，捷豹XEL也比英菲尼迪Q50L丰富的多，能带给车内乘客带来更好的用户体验。动力方面，其配备了2.0T L4发动机，同时采用了前置后驱的驱动方式，操控性上有一定的保证。

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