雷克萨斯到宝马5系，“地狱到”天堂

导读：雷克萨斯到宝马5系，“地狱”到”天堂“

各位点开这篇文章的朋友们，想必都是很高的颜值吧，我们真的是很有缘哦，小编每天都会给大家带来不一样的汽车资讯，如果对小编的文章或者其他的什么，有什么一些意见的话欢迎在下方积极评论哦，小编每条都会认真看的。那么本期的内容是：雷克萨斯到宝马5系，“地狱”到”天堂“！那么我们就来看看吧！

去年雷克萨斯ES首次发布时，赖兄弟的业务伙伴购买了ES200。作为90岁时30岁的年轻人，这位朋友的生活方式是时尚而先进的。因此，他将刻意结合质量，环保等概念，然后过上您认为想要的生活，为此我选择了雷克萨斯ES。除了雷驰享誉世界的品质外，这还归功于节能省油的美誉，它已成为燃油汽车环保的代名词。对于新能源汽车，他认为电池污染是个大问题。

没错，但是他忘了一件事，那就是他仍然拥有年轻人应该拥有的血液。在朋友的日常工作中，无论是在同事还是在客户的眼中，这位朋友的热情和激情都超越了别人。开朗的人，所以我经常说这款雷克萨斯ES200不适合他的个性，我从来不喜欢雷克萨斯ES，因为我个人认为，它更适合个性冷静，对机械性能要求不高的人。虽然我不敢将它打死，但这对大多数年轻人来说都不是一个好选择。

在豪华的B+级车型中，雷克萨斯ES200绝对不便宜。各种费用是根据经销商的加价计算得出的。即使现代企业催生了许多年轻的高收入者，出色的版本在当时也将近36万元人民币。但是，仍然没有多少人能真正从零开始，所以油耗是否经济实惠本来是一个错误的主张。实际消费能力方面。车主可以关心它，但绝不会感到尴尬。毕竟，超过10万辆家用SUV也可以消耗燃油，飙升至10多个，而宝马3系和奥迪A4L车主的平均油耗仅为9至10升之间。

因此，购买雷克萨斯ES200的原因很多，例如其设计理念，出色的质量等。但是，低油耗和免费维护可能不是打动车主的主要原因，至少对于我的朋友而言不是。去年8月，他很快失去了对这款车的全部热情：“这种动力不如我以前的帕萨特。我实在受不了！”早期，它在雷克萨斯（Lexus）中非常强大。在营销团队面前，这位朋友很快就解除了武装。在商用车和试驾车到达商店之前，他急忙为车付钱并成为当地的第一个车主，但是当他真正上手之后，他的动力不足，这是他的心脏病。

“油耗确实很低，但要取决于它的打开方式。有时候，油门急时油门太大。实际上，油耗不会尽可能的低。计算机显示平均油耗消耗超过8。我不觉得能省多少钱？”是的，雷克萨斯ES200的功能并不强大，但是只要您愿意踩油门，仍然可以在超车时迅速超车。城市，但相应的油耗也使其节能优势消失了，而且多次自动驾驶旅行时，每次他离开服务区时，在追赶之前总是掉很多东西。对于个性不受约束的人来说，这种体验可能不是很好。

因此，前段时间，由于公司的良好盈利能力，他终于决定在一年后放弃这辆车，重新购买20款BMW530Li运动型领先车型，因为仓库的使用期限接近4个月，经销商给了它折扣还不错。整辆车刚刚通过了46万辆。与以前的雷克萨斯ES200相比，虽然价格超过10万元，但在他看来还是很划算的：“动力杆下降了，虽然5系更大。”但是，它的驱动力要比ES200灵活。就像从地狱到天堂，但配置似乎并没有增加太多。”

这确实是一个问题。在配置方面，雷克萨斯ES200豪华车型的综合配置确实高于BMW530Li的领先车型。除了娱乐系统稍差之外，雷克萨斯还拥有安全系统和驾驶员辅助系统.ES200更具成本效益，最值得一提的是这款车的一年保值率确实非常惊人，因为他的该车状态良好，没有任何损坏，因此在某个平台上，很容易成交24.6万元，如果按照制造商的指导价计算，保值率是88％。

我之前曾撰写过雷克萨斯ES200的评论，但并未对此车给予很高的评价。买车时，很多朋友并没有因为外观和市场声誉而对自己的性格考虑太多。作为一个年轻人，我真的不喜欢这辆车。而且，尽管ES200整车都是进口的，但发动机和其他部件都是由GACToyota生产的，然后出口到国内销售。从本质上讲，它不能完全算作。作为纯进口车，我认为这就是雷克萨斯欺骗国内消费者的不诚实行为。

感谢各位看完这篇文章，今天的分享就到这里了，喜欢小编的文章的话，请记得给小编点个赞哦，小编收到大家爱的鼓励，一定会元气满满，继续给大家推送每天不同的精彩内容的。长得好看的人都聚集过来啦，你还在等什么呢？

注：图片来源于网络，如有侵权，请联系删除！

特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

易车号作者提供