831
今年7月参加过小鹏P7的试驾会,号称对标特斯拉Model 3的车型在当时算是很有竞争力的。可以参考我们的视频节目——探车特攻 | 小鹏P7初体验
内饰和配置的确比Model 3好上那么一些,底盘因为参考了Model 3,刹车和Model 3一样是BREMBO的,操控自然也不会差,700公里的续航版本也可圈可点。
特斯拉宣布降价后,小鹏没有跟着降价,而是推出终身充电免费的政策,还算是有竞争力吧。
这次展出那辆剪刀门版的P7,只能吐槽了,开闭剪刀门需要一直按着控制按键,手要随着门上的按键伸缩,手停,门停。
现场解说人员对剪刀门的解说让人啼笑皆非,说是方便在狭窄的地方上下车,似乎官方都没搞明白剪刀门有什么用。这个展开宽度,你跟我说在狭窄的地方有用?
这个小哥试图用语音控制剪刀门开关,结果被车机告知:I don''t know what 7 you said😂
如果是粉丝自己改装,可以说是个不错的作品,但是是官方的案例,失败。
内容由作者提供,不代表易车立场