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2021款梅赛德斯-迈巴赫S-Class，将实现历史级别更新，全新奔驰迈巴赫旗舰车型的部分功能和技术甚至超过了宾利和劳斯莱斯车型。
目前我们已经得到了2021款梅赛德斯-迈巴赫S级车型除了售价以外的全部信息，其中包含：动力参数、车型尺寸、技术亮点以及所有细节图片等。
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21款梅赛德斯-迈巴赫的旗舰车型是S580，它将直接对标宾利飞驰（BentleyFlyingSpur）、劳斯莱斯古斯特（Rolls-RoyceGhost）。
这三款车型是目前世界上最热销的顶级四门豪华轿车，而在这个层次车型当中，迈巴赫S580无疑是最具竞争力的。
2021款梅赛德斯-迈巴赫S级的车型尺寸得到了全面加大，长宽高达到5469/1921/1510mm；轴距为加至3396mm，比普通版的奔驰S级的长轴距版本还长了180mm。
更大的车身以及更长的轴距使得新款车型的整体造型更加霸气，内部乘坐空间增益更加明显。
动力方面，2021款迈巴赫S580搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，匹配9速手自一体变速箱和4Matic全轮驱动系统。
迈巴赫S580这套汽油动力总成可产生最大马力496匹，峰值扭矩为700牛·米。此外辅助的48V混动系统可提供额外的21匹马力和250牛·米的扭矩。
入门版的S450车型则依旧搭载现款车型367匹马力的3.0T直列六缸轻度混动发动机。
看到这里可能很多朋友会纠结迈巴赫过去的V12缸发动机哪儿去了，说好的奔驰旗舰座驾是不是有水份？
因为梅赛德斯-迈巴赫车型确实是奔驰S级旗舰“座驾”，但是奔驰把最好的动力还是留给了S级AMG车型，就像每一次普通奔驰S级车型的更新，都会留一点余地给迈巴赫S级一样。
内饰方面，此次更新的迈巴赫S级车型使用到新的纳帕皮革颜色搭配一些玫瑰金装饰，整体内饰更加符合“极致奢华”的风格。
内部功能方面也得到了很大的提升。
2021款梅赛德斯-迈巴赫使用到全新的Burmester4D环绕声系统，首次搭载的第二代MBUX界面，MBUX的独特功能是可与各种车辆系统和传感器数据联网。
使得车辆的各种舒适功能控制变得更加直接轻松，个性化的操作范围更加广泛。
此外，新车还使用到了奔驰最新的安全驾驶辅助系统，包括自适应巡航控制，主动转向辅助，换道辅助，带有交叉交通辅助的自动紧急制动，盲点监控，车道保持辅助等等。
2021款梅赛德斯-迈巴赫的NVH静音效果的也到了提升，首次搭载的主动降噪系统加上够厚的夹层玻璃使得车内有较高的静谧性。
奔驰方面宣称，2021年下半年还会推出迈巴赫三级自动驾驶车型，借助DRIVEPILOT技术，在当地法规允许范围内推出相关车型，自动驾驶模式下，车辆可以保持60km/h速度行驶，如果法规允许，车辆的自动驾驶速度是可以得到提升的。
梅赛德斯-迈巴赫S级自2015年投放市场以来，全球已交付车辆大约不到60000辆，其中2019年就超过了12000辆，是销量最大的一个年份，并且其中销量增长速度最大的是中国市场。
因此奔驰官方也将中国市场作为2021款梅赛德斯-迈巴赫S级车型销售的重点市场，看来国人对于这个品牌还是青睐有加。
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