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冷却油，也就是无水冷却液，一直是一个备受争议的东西。有个修车的师傅给自己的车换了，解决了缸垫漏水的问题，真是神了。冷却油到底是不是忽悠呢？
车主：“我的日产骐达缸垫漏水轻微渗水，通病，很多骐达都有，修要拆缸盖换缸床垫，我不想拆，死马当活马医换无水冷却液，现在用了3个多月了，结果没再渗了，先说明我的渗得很轻微啊，而且不是用一两千的大牌子无水冷却液，我自己修车的，成本就是材料3百左右的无水冷却液，的确有堵轻微渗漏的功能啊，其他感觉跟普通冷却液区别不大，暂时无不良影响，我以前拆过一台现代用了无水冷却液十多年了，真的是第一批用的车，冷却系统居然没出过问题，当时比较贵动不动就3千多。”
如何看待冷却油呢？
冷却油的粘度比水大，可以更好地配合水泵的工作，而且在管路中流动阻力小，可以降低发动机噪音，减缓水泵和管路压力。
冷却油另外一个优势，就是腐蚀性小。至于车主说的堵轻微渗漏的作用，也是有可能的，因为粘度大嘛。
至于超低温防冻、高温不开锅等特性，大全认为意义不大，普通冷却液就够了。开车看水温表也是必须的，水温报警就停车。
说个概念：比热容。比热容是一个能量储存的物理量，是指没有相变化和化学变化时，1kg均相物质温度升高1K所需的热量。
冷却油的比热容比水小，是不是散热不如水呢？散热快慢和导热性有关，这是两个概念。举个例子，铜导热性良好，但比热容比水小，但是水的导热性比铜差。
所以，冷却油最关键的指标是导热性。但我发现市场上销售的各种冷却油，在宣传中很少提及导热性能。
如果更换冷却油后，升温快，冬天暖风来得快，那就是好东西。但判断冷却液好坏，也要综合流动性、腐蚀性、耐高低温、安全性等。
市场上冷却油很多，各家配方也不同，大多原料是丙二醇或乙二醇，然后添加其他成分。据我了解，这两种物质的导热系数比水低，导热效果不如水。普通冷却液是纯水添加乙二醇，目的是利用乙二醇的防腐性能。
网上很多关于冷却油的文章，我也看了一些大V的说法，认识比较浅薄，或者有一些错误的观点。还有之前丰田某4S店发的通告，也是错误百出。
本文是相对靠谱和深入的分析，如果你有不同的看法，评论一起交流。作为老司机，其实我也觉得有点乱。什么爱温、大黄蜂，真的是美国品牌吗，效果好不好呢，我也不知道。
总之，如果是丙二醇或乙二醇的冷却油，那就算了吧！导热系数比水小，用它干嘛呢。防腐、静音、低压力等优点，点赞的前提是能提升散热效果。
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