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捷途X70 PLUS 新款上市

联合腾讯与高通发布新战略 奇瑞捷途目标直指数字旅行+场景体验第一品牌

联合腾讯与高通发布新战略 奇瑞捷途目标直指数字旅行+场景体验第一品牌

11月20日,第18届广州国际汽车展览会盛大启幕。捷途X70 PLUS和全新一代捷途X90在车展亮相,X70S EV作为旗下首款纯电SUV也同台亮相。现场,与腾讯系车联网企业梧桐车联、高通技术公司三方合作,正式发布了数字“旅行+“生活方式战略,借以推动智能网联汽车驾乘体验升级,探索创新生态合作模式。

致力打造数字“旅行+”生活方式的开创者

营销公司执行副总经理王磊表示在短短的两年时间里面,针对客户的不同需求,一共推出了9款产品,举办了三届粉丝文化节。凭借着强大的产品力和品牌感召力,目前已经拥有了26万+的用户,同时还拥有60万+的粉丝群体。

他透露,全新一代上市第2个月就月销4000+,跃居B级自主SUV第2名。说明通过2年的践行,已经形成了旅行+的品牌标签。

王磊认为随着汽车产品智能化程度的不断深入,用户对于产品智能化体验提出了更高的要求,例如在旅行+出行场景中,诸多用户痛点亟待解决。例如,驾驶时,工作、导航以及社交等无法完全离开手机,严重影响驾驶安全;同时副驾以及第二排的乘客长时间乘坐,会感觉到无聊和内心急躁;还有在停车或者出游等生态服务不完善,不主动不便捷以及车辆出厂时功能即定型,购买后新需求难以再满足等等痛点,让用户非常不便。

致力于打造数字“旅行+”生活方式的开创者,通过数字化转型带来数据创新、内容创新、生态创新等多维度变革,数字赋能,直面用户使用场景,与用户的生活产生更多关联;产品端将推出更适合出行的智能产品,以及更紧贴客户的营销和极致体验,从本质上改变用户的生活体验,这是发布数字“旅行+”生活方式战略的初衷,未来将使得在“旅行+”细分市场更有空间,打造差异化竞争优势。

数字“旅行+”生活方式战略首款车型落地

与高通技术公司、梧桐车联三方联合的发布数字“旅行+”生活方式战略,正是解决这些痛点的契机,而 PLUS则是该战略的首款车型。

首先, PLUS作为搭载的梧桐车联TINNOVE操作系统,并同时采用第三代高通骁龙汽车数字座舱性能级平台的量产车型,成为围绕用户体验驱动产品升级的最佳范例。背靠腾讯在AI、大数据、云计算、出行生态等领域的专业能力,为数字“旅行+”生活方式战略做了强有力的技术背书;高通SA6155P最高算力芯片,集成多核高通AI引擎及众多领先特性,为 PLUS数字座舱的人脸识别、防疲劳驾驶预警系统、生物监测系统等多应用同步操作提供了高效运算支持,通过软硬件结合重新定义汽车智能化的新生态。

其次, PLUS在内饰上打造出带有丰富的配置体验,数字化座舱,带有车载微信、智能AI交互、同时支持OTA远程升级,包括硬件FOTA/软件SOTA/远程诊断DOTA等,让用户及时体验到最新的应用。它带有的生态化服务,可以查看周边停车场、加油站、美食广场,景区等多种出行需要。在安全性方面, PLUS实现L2.5的自动驾驶模式,很大程度上提升了行驶安全,而且后期还将继续加大力度提升安全旅行场景的体验。

王磊透露,正是如此强大的产品力, PLUS上市仅一个月,就已经获得订单超过20000台。

此外,基于对产品的强大自信,为用户带来了更多福利。王磊宣布:将在首批15个城市(苏州、杭州、合肥、武汉、深圳、广州、昆明、贵阳、成都、重庆、西安、哈尔滨、天津、青岛、郑州),投入超过2000台70 PLUS,推出24小时免费试用服务。“这些车辆并非是4S店的试驾车辆,而是已经上牌的车辆。”,他表示希望通过这样的服务,让用户深度体验 PLUS的强者座驾,“真正做到先体验,再购买”。

百姓评车

当然,“旅行+”生活方式战略的愿景不止于 PLUS。王磊介绍,“我们计划在5年内,将打造成为数字旅行+场景体验第一品牌”。2020年,的目标是实现出行即服务和场景化出行,同时搭载L2.5自动驾驶,而 PLUS的上市,已经完成了初步目标。2022年,将通过科技加持,目标是实现产品达到极致化的出行体验,搭载L3级自动驾驶以及个性化定制等功能。2025年,将通过生态互补,合力赋能,实现L4\L5级自动驾驶,将产品打造成为第三生活空间。

坚持“以用户为中心”,适时推出迎合用户智能化需求的产品,围绕用户体验不断推进产品升级,体现了更具消费者视角的“体验转型”思想,而数字“旅行+”生活方式战略的发布,也深刻体现出从用户体验角度出发布局数字化转型的战略思考。

文章由易车号作者提供

内容由作者提供,不代表易车立场

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