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有必要把铁轮毂换铝合金的吗?

有必要把铁轮毂换铝合金的吗?

我原来是从事汽车销售行业的,五年前那时候还在别克4S店工作。其中有一款车大家可能印象深刻,就是别克凯越车型,绝对的销售冠军,那时候还是4缸发动机,但时间的车轮快速转动,目前这款车型几乎处于停售的状态。

很多人并不知道原先老款的别克低配使用的是铁轮毂,还是R14规格的,其实购买的消费者还是比较多的,毕竟原来的别克也是号称家轿之王的。很多朋友买了低配的别克以后,很多人会进行一番操作,更换不少的配置,比如加装倒车雷达,倒车影像,行车记录仪,在那个时候买增加配置,几乎是标配。

但也有朋友向我表示,要不要把铁轮毂也换成铝合金的?我的建议是当然要更换,因为铁的轮毂确实不漂亮,当然如果你从实用角度来看,不更换也没错,如果你想要车子美观一点的还是需要更换一下。

但是更换汽车的铁轮毂,其实也有一个令朋友们很纠结的地方,一般的铁轮毂的尺寸都不会太大,所以很多朋友们想将轮圈换大一号的,这么做当然也没问题,不要说不匹配,毕竟高配车型上也是使用大一号的轮圈,但问题就在于当你更换上大一圈的铝合金轮毂以后,原先的原厂轮胎是没法更换上的,所以这就是非常浪费的行为,倒不是安全。

我给很多朋友的建议是,如果汽车开了3~4年需要更换轮胎了,可以将轮胎和轮毂一起更换掉。但是千万要记住,铁的轮圈一定要留下来,因为更换大一圈的铝合金轮圈以后,年审的时候,你很可能过不了,还要求更换回来,当然并不是每个地方都有这么严格要求的规定。

这就是我给的意见,事实上也有很多消费者压根也不听从我的意见,买了车以后,直接连铁轮毂带轮胎一起卖掉,更换上大的铝合金轮圈,浪费是肯定的了,但是开了几年后可能已经也没有更换铝合金轮毂的激情了。当然,土豪请自便。

更换新的铝合金轮圈以后,除了更漂亮以外,对于油耗的降低也是非常明显的,而且当你更换上大一圈的铝合金轮圈以后,相应的轮胎规格会变大,安全系数其实也更高了,车子跑得也快了。

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