实拍丨哪哪哪都是触控，第八代高尔夫“数字”在哪些地方？

作者： auto话题圈
2020-11-13 15:16
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要说对大众最重要的车型，高尔夫一定算是一个。作为大众家族一个图腾的象征，高尔夫的每一次换代都令人翘足企首。如今，一汽-大众第八代高尔夫上市了，官方指导价为12.98-16.58万元，相比2020款14.23-18.02万的定价，整体下调了近两万元。

在高尔夫46年7代车的历史上，几乎每一代车型都会带来大众当时最新的技术和最前沿的科技，第八代高尔夫也不意外。作为大众家族首款首款采用MQBevo平台打造的车型，第八代高尔夫采用全新的电气架构，并首次搭载CANFD及车载以太网技术，提出了“数字高尔夫”的概念。究竟这款车有哪些地方“数字”了，来跟我一起看看吧。

车身尺寸方面，八代高尔夫其实和七代并没有太大的区别，车长增加34mm达到4296mm，而宽度减少11mm、高度降低5mm，轴距则是没有变化。外观保留了7代车型的设计元素，但整体造型更加扁平化。

贯穿式的日行灯是前脸最抢眼的设计，辨识度很高。两侧大灯的造型也更加凶狠，R-line版本大嘴式的下包围采用了黑色一体式设计，两边还有亮黑色的回旋设计。

车侧整体轮廓和七代的区别不大，但腰线更高，显得整车更低趴。车尾部分，大众徽标下带字母不再是辉腾的独占，尾灯造型也经过了重新设计。R-Line版本的双边四出排气更是气势十足，只不过这个排气依然是装饰性的。

相比起外观，八代高尔夫的内饰其实才是最重要的改变。这一次换代的核心定位，是“数字高尔夫”，主要就体现在了内部全面虚拟化的按键、中控和仪表盘上。

独立的数字双屏是内饰的一大亮点，老款车型上那些传统但很实用的物理按键几乎全部被取缔，功能基本集成到中控屏幕内，看起来清爽了不少。车内几乎所有的按键，包括灯光控制、音量、空调，甚至是天窗开闭，都采用了触摸的形式。精致的内饰一直是高尔夫历代的亮点之一，这代也不出意外，整个车内的做工用料都保持了同级别车型的高水准。

类似911车型上的电子档杆直接取代了以往的大档把，小巧精致，有人戏称这是个小型剃须刀，还别说，的确挺像的。

全面数字触控化的内饰，如此激进的改变让八代高尔夫内饰的质感、氛围得到了大幅度的提升，但是也带来了一些遗憾，开机速度慢、中控屏操作卡顿、车机系统繁杂、操作逻辑混乱、触感按键误操作几率大等问题，都是之前高尔夫不曾出现过的问题。

不过无可否认的是，8代高尔夫的座舱确实足够高级，配置也不低。远程启动、手机无线充电、车联网、30色氛围灯、主动刹车、全速自适应巡航、座椅加热、电动天窗、无钥匙进入、电动座椅调节、HUD抬头显示、矩阵式LED大灯、10扬声器的哈曼卡顿音响等均有配置或是可选配，LED大灯、后排出风口、四门车窗一键升降、全液晶仪表也是全系标配。

空间方面，因为和七代高尔夫的尺寸相差不大，所以空间并没有太大变化，主要增加的长度是放在了后备箱空间上，让它的载物能力有进一步的提升。