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从外型看来，作为红旗旗下H5，家族化的设计让车前造型设计越来越更为霸气，而且在汽车引擎盖提升一些凸起纹理，看起来全身肌肉感，两边别具一格的条形的车灯造型设计，内部前灯层峦叠翠，照亮时神采奕奕。
侧边的身材曲线的设计变长了此车的视觉冲击后尾造型设计与正脸相映衬，配合冷酷无情的车灯，给人一种十分出众的感觉。
溜背式设计尽展炫酷，使整车的运动气场提升许多，所有的LED车灯，酷帅十足，回家了点亮好用温暖，很喜欢H5运动风的轮圈，并且规格还大。
红旗轿车H5车体规格为4945*1845*1470.，轴距2875毫米，规格规范归属于准C级中大型轿车。可是实车的视觉冲击并不看起来充足大，由于车体的纹理很显著是偏运动气场的；偏矮的造型设计也缺乏了一些红旗汽车应当有的雍容大方，直瀑式进气格栅的设计得到保存，可是没有哪些气质可谈。
坐人什么的也肯定并不是难题，空间非常大，183的个子，前边第二排都没什么问题，并且里边的储物柜空间也许多，汽车车门上面瓶水的话没有什么难题，后尾箱空间也很大的，平常装个车、衣服裤子啥的都往里塞，平时家庭装可以了。
再看来车内饰及其配备应用性，车内饰的设计比较简单，智能方向盘选用的是拼凑式的设计，仪表台上方置入了长细的银白色亮条装点，提升一定时尚潮流感，单独升降式显示器选用银白色饰条开展嵌边解决，是有层次感的，方向盘在设计上非常大方，换挡杆地区的设计较为宽敞，功能键在设计上也是非常简单的。
空间非常好一家人没什么问题，怠速上还可以轻易超车，再有就是第一排的置物盒设计的也挺有效的，装个手机上，加油卡，泡泡糖哪些的很便捷，我个子176cm，坐着主驾位很舒服，座位坐下来很舒服，原本认为溜背会危害后尾箱空间，可是它依然表现得很充裕。
喜爱的就是这个车的空间，我和媳妇带着小孩，感觉不上丝毫的拥堵，汽车后备箱的空间又大又深，汽车后备箱还能够放倒，能够拉很多东西，汽车后备箱容量：正常的话，我趴到这儿是够不到汽车后备箱的后排座，假如物品放到最里边是拿不上的，能够想象一下汽车后备箱有多大。
我对舒适感的规定还是较为严苛的，是家庭装。隔音非常好，音响音色尽管标配并不是Bose的可是比一般的强多了，坐下来很舒服，悬架硬软适合，空间又大，令人满意，座椅的支撑性也非常好，不容易令人感觉到怪怪的。
长期开的话也是很舒服。隔音降噪作用很好，过早超出120的话就有点儿显著，悬挂系统滤震适度，过坑坑洼洼车里感觉不显著，过橡胶减速带掌握好要就慢、要就快，新汽车臭味并不大，座椅舒适不软不够硬。
配备层面充足丰富了，能做到BBA车系中顶配的水准，这就是选择红旗轿车的益处，更低的价钱能有着高些的配备。在网上一直说这新款车的后排座空间并不宽阔，这确实是客观事实，但这一“不宽阔”是相比BBA的56E来比的，超3米的轴距已做到了同级较大。
红旗轿车H9尽管脚部空间不如BBA，但具体的乘坐很舒服，这一点我看汽车时比照过E级及其5系，红旗轿车H5的椅背倾斜度非常大，再再加上座垫较长，因此占用了脚部空间，但半躺的姿态确实很舒服。
1.5t的动力考虑平时应用，发展的话还算能够，可是是一个7速湿式双离合的一个变速器，感觉还是有一点抖动感，方向盘很轻，悬架支撑性也很非常好，跑到100迈的情况下，车里噪声也是不大，再加上他较长的轴距，车辆跑的情况下也挺稳的。
发动机和变速器的搭配做得十分优异，换档姿势积极主动且平稳，动力响应时间迅速，在你踩住油门踏板的一瞬间就可以感受到动力的输出，开起来跟脚。悬挂系统的支撑性也优异，甩尾时的極限较高。但是，其缺陷取决于车内饰层次感较弱，一方面是欠缺设计感，另一方面则是用材很一般。
看过许多车辆，我发现了仅有H5我喜欢，车内饰及其总体舒适度，在一开始驾车的情况下，总之感觉车辆的耗油量的确挺高的，但是那么长一段时间下来，耗油量的确在逐渐减少，如今的话我是感觉车辆的耗油量还处于一个较为低的水准，我是感觉挺令人满意的，并且这款车辆的总体车内饰设计风格我是非常喜欢的，十分合乎我的口感，这车里边我感觉是挺舒服的，挺享有这款车辆的，自然也就是我感觉坐着车里边总体舒适度是十分非常好的，这也是较为关键的一方面，尤其是车辆座椅的设计让我认为尤其喜爱，使用量也尤其结实，座椅的支撑感和包囊感都很好，坐着车内坐久了也不会感觉到尤其疲倦，总体舒适度是确实挺高的。
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