360
继10月22日发布小改款5系之后，宝马汎德在11月18日接续推出车系中的性能旗舰代表M5小改款新车提供标准与Racing包装两款车型选择，主要差异在于后者升级20寸M双辐式810M型轮毂、IndividualAlcantara麂皮黑色顶棚与M运动化排气系统。
跟随车系脚步，小改款M5换上造型更为细长锐利的新款雷射头灯，一体式水箱护罩亦整合镶有M5铭牌的全新M款双栅设计，搭配车侧散热鳍孔、空气力学造型后视镜、M碳纤维车顶与双边四出排气尾管等专属配置，内行人一看就知道切勿轻易招惹。
新车依旧搭载最大输出高达600hp/76.5kgm的4.4LV8双涡轮增压引擎，0~100公里每小时仅需3.4秒的性能实力直逼超跑，同时还承袭与M8相同的电子悬挂设定，在提升动态表现之余也增添长途驾驶的舒适稳定性。
此外现行M2车系终极竞技版本、全球限量2200台的M2CS，在向原厂积极争取下为很多地区运动车迷获得20台配额。在外观配置上，M2CS除专属19寸锻造铝制轮毂外，更将引擎盖、后视镜盖、前后下扰流与扰流尾翼等处皆换上碳纤维材质。
车顶更采用坚固且强韧的棋盘格造型M碳纤维材质，内饰则以Alcantara麂皮与对比红色缝线设计，搭配与M4CS相同的桶形M专属跑车座椅强化战斗气息。在性能表现上，M2CS的最大马力较M2Competition提升40hp为450hp，峰值扭力维持56.1kgm。
透过MDCT七速双离合器手自一体变速箱的驱策，仅需4.0秒便可完成0~100公里每小时加速，此外还配置来自M4的M跑车化电子悬挂系统与强化过的M运动化排气系统，带来更为出色的驾驶极限与乐趣。
易车号作者提供文章
内容由作者提供，不代表易车立场
