阔别10年，悍马再度归来！换装纯电系统，别再叫它“油老虎”了

在2000年至2010年之间，悍马绝对是国内市场上最具影响力的豪华越野车品牌，它当时的风头一度盖过了路虎，而且悍马H2、H3也成为了百万级越野车的代表，当时能够拥有这两款车的车主通常都是富甲一方的大人物。不过令人感到遗憾的是，由于悍马品牌长时间处于亏损状态，所以通用汽车在2010年的时候宣布悍马正式停产，这个具有传奇色彩的越野车品牌也随之慢慢淡出了我们的视野。

在今年年初的NFL“超级碗”赛事上，通用汽车突然宣布悍马将以纯电动车的形式再度归来，而且还斥巨资请来了NBA著名球星勒布·朗詹姆斯作为悍马EV的代言人，一时间这款车又成为了全球越野车迷们关注的焦点。北京时间10月21日，万众期待的悍马EV正式在北美市场上市，新车的指导价为7.99万美元——11.26万美元，折合人民币约53.4万——75.2万，而这款车将于明年秋天开始交付给客户。

在我们的印象里悍马一直都是“油老虎”的代表，当年的H2和H3搭载的都是V8发动机，百公里油耗基本上都在20L以上。而如今再度归来的悍马EV却做到了“零排放”，因为它换装了通用集团最新的“三电四驱”系统，新车的动力总成由3台电机构成，最大马力1000Ps！而令人感到夸张的还不止于此，悍马EV这套纯电系统的最大扭矩达到了15000N·m，所以它也成为了目前首款扭矩破万的纯电动量产车。

有了如此惊艳的动力参数，悍马EV的性能表现自然也毋庸置疑，这款车3秒即可破百，同样刷新了我们对于硬派越野车的认知。不仅如此，悍马EV还配备了通用自主研发的Ultium电池系统，它的综合续航里程超过了350英里（约563公里）。由于这款车还支持350kW的直流快充，所以在快充模式下它将电量从20%充至80%仅需20分钟，日常使用起来非常便利。从之前的大排量到如今的“0排放”，别再叫它“油老虎”了！

全新的悍马EV不仅在动力方面焕然一新，而且这款车的外观设计也着实惊艳，虽然新车传承了很多源自悍马H1的经典设计元素，但它在经过重新设计后却又展现出了很强的未来感。悍马EV的同样采用了悍马标志性的前杠，高重心的设计看上去十分粗犷，而且在越野环境中也十分实用。此外，新车的中网与大灯贯穿相连在了一起，而且中网内置了发光单元，看上去十分精致且具有很高的辨识度。

悍马EV的车身侧面属于标准的美式皮卡造型，不过它的肌肉线条要更加明显，估计没有哪个硬汉能够拒绝这样的设计。除此之外，新车还配备了一套造型精美的18英寸轮毂，而且为了适应全地形的路况，它还采用了外圈直径为35英寸的专业越野胎。就气场而言，悍马EV的风度依旧不减当年，而且这款“硬汉车型”也变得更加年轻了。

除了外观充满科幻元素和硬派风格以外，悍马EV的内饰设计也同样令人眼前一亮，这款车的中控台布局采用了大量平直的线条设计，就连空调出风口都是长方形的，处处彰显着硬派气息。而且作为一款新能源汽车，悍马EV还配备了悬浮式的中控屏和全液晶仪表盘，再加上飞行推杆式的换挡机构，它展现出了很强的科技感。此外，这款车还采用了5座的布局，它并没有忽略实用与舒适。

阔别10年，悍马终于“复活”！当年的悍马燃油版车型因落后于时代惨遭淘汰，而如今的悍马EV却以领先时代的姿态归来，极富科技感的外观以及内饰设计，令这款车的回头率甚至比路虎揽胜都高，而且15000N·m的夸张扭矩更是颠覆了我们的认知。再加上新车还配备了空气悬架系统、电动四驱系统以及全轮转向系统，所以它必将会成为今年关注度最高的一款纯电动汽车。

文章由易车号作者提供