1923
我们此前曾提及，在本届广州车展期间，长安UNI-K无疑最受消费者关注的车型之一，作为UNI系列的第二款SUV车型，UNI-K无论是颜值还是智能科技，都吸引了一大票消费者的目光，成为了本届车展自主品牌的“高光”产品。
这也非常容易理解，在2020年疫情肆虐的时期，长安汽车却不断传出利好的成绩，1-10月，累积销售158.4万辆，同比增长14%。其中，长安自主品牌销量达77.5万辆，同比增长22.6%。
而作为长安汽车高端品牌，UNI承载了长安汽车发展战略的“野心”。从UNI命名引力就可看出，UNI品牌是一个开放性的创新平台，在长安汽车第三次创业——创新创业计划的牵引下，不断拓展全产业链，在“研、产、供、销、用”全场景上，与更多伙伴“合伙”，开启UNI星球成长计划，实现“新实体产业+新服务产业”的真正融合。
作为UNI品牌的第二款SUV车型，UNI-K进一步展现出长安汽车的设计底蕴，在外观上，UNI-K配备了无边界格栅，配合三叉戟造型的日间行车灯、飞行器印记的扰流板以及V-surface的微斜面设计，彰显出整车一种超越时空的美感。车身尺寸更是超越了同级产品，其长宽高分别为4865/1948/1700mm，轴距达到2890mm。
内饰并不是简简单单的顾及设计的美感，在细节上更兼顾用户的驾驶习惯，仅仅一个简单的液晶仪表改动，就经过了13轮共计330人的人因测试，最终将UNI-K仪表中心距离道路中心的视线夹角设置为13°，这样在驾车时，仪表与道路的距离更短，实现驾驶时低头时间减半。
而集成了科大讯飞飞鱼3.0语音交互系统，在语音识别上更为精准，其中常用任务100%语音交互，并深度融合高德导航、爱奇艺、QQ音乐等生态APP，界面上的所有功能都可以语音控制。
据悉，新一代的TTS语音合成技术，在音色上更接近人类的语言表达，更自然的情感表达，自由的情感设定，加上口头语的说话风格，赋予小安鲜明的性格特征。
同时，IMS智能座舱交互系统还可支持手势控制，实现导航、拍照以及多媒体控制等功能。此外，IMS智能座舱交互系统还可在接听电话时主动调节音量，在检测到用户驾驶疲劳时，IMS系统则主动自动开启空调和空气循环，让用户保持清醒，如果系统预判到重度疲劳且仍在坚持驾驶，IMS系统则会触发犀利的眼神，让用户瞬间恢复精神抖擞。
除了亮眼的科技之外，在舒适性方面，UNI-K也做到了极致，所配备的零重力运动座椅科技含量十足。基于人体工程学研究，UNI-K的后排座椅拥有29°和34°两档最佳坐姿的角度调节，让人享受懒人沙发般放松感的同时，不用担心久坐带来的健康问题。
搭载索尼高级车载音响系统，配备先进的14扬声器和10通道外置DSP功放，运用Clear Phase™ 和 Live Acoustics两项索尼独有的音效技术，让用户犹如乘坐在移动的音乐厅。12英寸的中控大屏采用了康宁大猩猩AutoGradeTM车规级J型曲面玻璃，玻璃面板更加坚韧可靠，并可防反光、防眩光、抗指纹。
在用户最为关注的动力和油耗方面，UNI-K搭载了全新一代蓝鲸2.0T发动机，最大功率233马力，峰值扭矩390Nm，在爱信8AT变速器与博格华纳的AWD四驱系统的加持下，让UNI-K无惧天气和路况的骤变。
结语：这就是UNI-K，用自我进化，重新定义智慧伙伴，5年内， UNI将推出5款车型，它们将以更高效更环保的动力总成，赋予消费者更具科幻的驾驶体验。
内容由作者提供，不代表易车立场
