瑞风L6 MAX上市，起步价17.28万，凭什么？

广州车展对于很多车企来说，算是2020年最后一次冲刺销量的机会，甚至可以说是一些车企翻身的机会。各大车企在本次车展上也是纷纷推出全新产品，只为不被遗忘或者淘汰。而在MPV领域，瑞风L6 MAX上市前的表现可以用声势浩大来形容，时常能看到这款车的消息，甚至有评论表示这款车比别克GL8、本田奥德赛等产品更加出色。

实话实说，很多消费者虽然觉得不太可能，但是依旧对这款车抱有较大的期望。那么，如今这款车在广州车展已经正式上市，这款车到底如何呢？

从外观上来看，瑞风L6 MAX拥有成功MPV的所有要素。大尺寸六边形前格栅，并进行了镀铬装饰。车身长度更是达到5255mm，比很多合资MPV要大一圈，再加上全系标配侧滑门，哪怕这款车的其他地方并没有太多出色的设计元素，也足以让很多消费者心动了。但是，仅凭这些，瑞风L6 MAX真的值17.28吗？尤其是这还只是起步价，要知道这款车的顶配价格可是达到20.88万。

讲真，你愿意花20万左右买瑞风L6 MAX吗？至少我是不愿意的。那么，这款车凭什么卖这么贵？又有何底气呢？实话实说，我没找到。其实这款车并不是很差，只是价格有些让人接受不了。至少我觉得，在一辆起步价17.28万的国产MPV上，下面这些因素其实不该出现。

国产MPV其实一直以性价比著称，这也是很多国产MPV能够冲刺销量的关键。当然，如果有超前的硬核实力，想要实现弯道超车也并非难事。只是在瑞风L6 MAX上，我们还是很难找到这些。当然，空口无凭，接下来说的则算是我们说它卖贵了的原因。

电动侧滑门是MPV的灵魂，但是17.28万的瑞风L6 MAX竟然是双侧手动，讲真，还不如不出这一配置的车型。17.28万的瑞风L6 MAX没有车联网的话，我是可以接受的，但是没有导航，这就让我有些想不明白了。而且17.28万的瑞风L6 MAX竟然连天窗都没有，这是不是有些说不过了？至于一些网友说的可以选择中高配，这也不是不可以，只是价格并不低。

另外，动力系统方面，这辆车其实也并没有让大家特别满意。单纯说动力系统，全系2.0T发动机还是值得肯定的。但是，6挡双离合变速箱是什么情况？而且工信部油耗就达到百公里10L，我只能说，这款车更适合作为商务接待用车了，至少从家用的角度来说，车身尺寸、油耗等方面的表现，似乎都值得让大家三思。还是那句话，我们也希望国产车越来越好，更希望有更多适合大众消费者的国产MPV出现，但是，首先要考虑清楚消费者的需求和预算。