Model Y 将成为又一条鲶鱼，广汽埃安、蔚来必将受益

本月早些时候，特斯拉Model Y申报信息突然出现在工信部目录中。随后，几乎每天都有相关信息曝光。虽然预售价达到了48.80万-53.50万元，但以“频频降价”为标签的特斯拉，也丝毫没有损失关注度。那么，对于纯电SUV市场现有势力代表蔚来ES8、埃安V等实力派选手来说，Model Y的到来究竟是利还是弊呢？今天我们就一起分析一下。

Model Y定位之谜

其实，Model Y最让大家牵挂的，必须是国产化后的定价策略。从Model 3、Model S、Model X三款车型的价格走势来看，按“成本定价”特斯拉，在竞争方面丝毫不会遵循传统汽车品牌的出牌逻辑。虽然Model Y先期预售价为48.80万-53.50万元，但是考虑到与Model 3有着70%的零配件共通性。业内普遍认为，上半年Model Y将进入到30万价位，与蔚来的主卖车型保持一致，而下半年随着基础续航版本的上市，会进一步降入20万价格区间，到达广汽埃安V主宰的市场区域。

燃油车才是真正对手

不过，特斯拉与中国品牌的竞争，并不是市场竞争中常见的零和博弈。例如，特斯拉今年的每一次降价，从结果看，反而都推动了中国汽车品牌的销量的提升。

比如，为了应对特斯拉在4月的降价策略，广汽埃安在6月推出了有下一代智能SUV埃安V，并将主卖车型埃安S进行了加量不加价的升级，结果销量不降反增，逐步拉近了与特斯拉的距离。而面对特斯拉10月份的降价，广汽埃安的整体销量仍然十分坚挺，再次刷新今年销量纪录。

值得一提的是，在市场总量没有明显增长的情况下，这些增量只能来自于燃油车市场。Model Y的到来，也必将与中国品牌车型组成合力，争抢燃油车市场的份额。根据政府发布的指导规划，2025年新能源汽车销量将占到市场总量的20%，有机构预测将达到500万台。可以预期的是，为配和实现这一目标，各种助推政策已经在酝酿之中，各大新能源汽车品牌将迎来一个共赢的局面，而特斯拉、蔚来、广汽等近几日股票市场连续上涨，也对此做出了先期反应。

如何向燃油车要销量

事实上，正是看到了新能源汽车的崛起势头，燃油车车企已经开始了自救。如宝马X1、奔驰GLB等A级豪华SUV车型，在市场上都给出了8-10万左右的优惠。售价已经与埃安V、Model 3以及即将到来的Model Y到达同一价值区间。那么，面对这些传统豪强的竞争，新能源汽车有何应对之策呢。

首先，无论是特斯拉Model Y还是广汽埃安V均采用了纯电专属平台，可实现极致的短悬长轴设计。如埃安V在A+级的车长下，获得了C级的车内空间，与奔驰GLB、X1等车型相比，埃安有着更大的轴长比比优势，舒适度更佳。

其次，BBA普遍在入门级车型上，普遍采用了小排量发动机。在功率、扭矩数值上，与同级别纯电车很难相提并论。更何况，纯电车还有着更低的重心，如埃安V更是通过全铝合金底盘的使用，有着50：50的前后比例，带来了赛车级的操控体验。

另外，对于BBA等豪华品牌而言，顶级的黑科技配置一般很难出现在入门级车型中。但是，由于电路结构的优势，纯电车更容易搭载高科技配置。特斯拉在自动驾驶方面的领先优势自不用说，作为中国汽车品牌的代表，埃安V在20万的价位，就通过搭载高精地图可进行全速自动驾驶的域ADiGO3.0系统，全球唯一最全六向泊车能力的一键遥控泊车等黑科技，成为其决胜市场的强力武器。

无论如何，新能源汽车时代已经越来越近。对于消费者来说，燃油车虽然优惠多多，但是即将成为昨日黄花，难逃被替代的命运。在舒适性、智能、经济性方面优势更为明显的新能源车，才是更符合长远需求的选择。