这波很猛！雷克萨斯10月劲销16324辆，终端几无优惠

导读：这波很猛！雷克萨斯10月劲销16324辆，终端几无优惠，品牌很强势

各位点开这篇文章的朋友们，想必都是很高的颜值吧，我们真的是很有缘哦，小编每天都会给大家带来不一样的汽车资讯，如果对小编的文章或者其他的什么，有什么一些意见的话欢迎在下方积极评论哦，小编每条都会认真看的。那么本期的内容是：这波很猛！雷克萨斯10月劲销16324辆，终端几无优惠，品牌很强势！那么我们就来看看吧！今年汽车市场上的“金九银十”真是令人惊讶。在汽车市场如此寒冷的冬天，日本品牌“雷克萨斯”似乎正处于春季。过去10月份，雷克萨斯新车的销量达到了16,324辆，1月至10月的累计销量达到了160,914辆，同比增长了31.1％。十月份，混合动力车型的销量占比高达33.4％，这也表明了雷克萨斯品牌在市场上的高度认可。在这一波新车销量增长的浪潮中，中型和大型轿车“雷克萨斯ES”以及中型和大型大型豪华SUV“雷克萨斯RX”无疑贡献最大。因此，这两根销售大腿有多亮，让我们一起来看看。雷克萨斯ES

雷克萨斯ES给我们的印象是动感，精致和现代，这是丰田新TNGA架构下的产品，新ES融合了比上一代更年轻和时尚的风格。脸庞精致而充满气势。滑背双门跑车风格的侧面和交叉尾部饰边展现出时尚的时尚感和设计感。

在内饰方面，ES完全没有夸张的外观，整体风格干净而平坦，缝制皮革和金属拉丝面板的组合具有良好的质感和不知不觉的放松氛围。

乘坐体验是雷克萨斯一贯的实力，在ES上，无论是座垫的长度，靠背的倾斜角度还是填充物的厚度，都可以充分保证乘坐的舒适性。

谈到动力，ES200确实是一款适合佛教徒的汽车.2.0升自然吸气发动机反应相当积极，应对柔和的驾驶风格也没有问题，但是面对诸如空调和制冷，在汽车满负荷时，您需要测试您的耐心和性格。在控制级别，TNGA架构的上身为ES注入了一些“活力”。行驶纹理极佳，底盘具有一流的振动能力。同时，车身响应比前者要积极得多。底盘的柔软质感已经消失，当然，这种轻快的风格并没有发展到运动程度。

雷克萨斯RX

在外观方面，2020LexusRX车型采用了新外观，配备了光束LED大灯，并延续了家庭风格的鲜明造型元素。主轴状的前格栅和纤细的前大灯使前脸更锐利，而后尾灯也采用了L形，尾部的底部由双排气和后扩散器组成，整车的外形为这款新车增加了两种新的外观颜色以及重新设计的18英寸和20英寸轮毂。

内饰方面，新车配备了12.3英寸高分辨率分屏多媒体显示屏，方向盘后面增加了拨杆换挡配置，以增加驾驶员的参与感，新车进一步增强了车身的质感。座椅和内饰，并添加可选的内饰颜色以允许更多的内饰和外饰组合。在动态性能方面，RXL底盘上的前后稳定杆已更改为空心材料，从而减轻了重量，但增加了管径，从而有助于减少车身侧倾并改善方向盘的感觉和转向灵敏度。新车的减震器也进行了重新调整，并采用了更先进的减震控制单元，从而提高了过滤性能并使驾驶更加稳定;更坚固的悬架设计降低了道路噪音和振动。主动转向制动将通过制动内胎来防止转向不足，并提高车辆的操纵性。

在安全辅助系统方面，新车标配了雷克萨斯（Lexus）安全系统，该系统增加了日间自行车检测，弱光行人检测，交通标志识别，车道偏离辅助，前方碰撞警告和主动制动，从而为驾驶员提供了额外的安全性。司机和乘客。

在配置方面，新的RXL也将提供FSPORT套件。新的FSPORT套件将具有特殊的FSPORT品牌徽标外观元素和新的底盘调整，具有更清晰的道路感和更多的驾驶乐趣。FSPORT套件将包括新的主动可变悬架系统并提高系统的响应速度，新的FSPORT套件还包括电动助力转向，方向盘加热，高性能减震器，CircleRed座椅，Sport+和Custum驾驶模式。最后两个字从销售的绝对价值来看，雷克萨斯并不是今年最成功的奢侈品牌，但无疑是目前最保湿的奢侈品牌，坚挺的价格和充足的订单使雷克萨斯非常值得，这无疑与雷克萨斯的品牌密不可分。渠道级管理。较小的分销配额和几乎没有库存使雷克萨斯对终端渠道充满信心。整条生产线的进口产品和更精致的色调也使雷克萨斯品牌具有很强的“与众不同”。主要的混合动力车型也使雷克萨斯具有相当大的优势。产品强度的程度。

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