#2020广州车展#无框车门!宝马2系推四门轿跑

2020广州车展宝马品牌带来了几款重磅车型，其中相比起宝马全新4系和宝马纯电SUV——iX3，宝马2系Grand Coupe可谓更具新鲜感。

该车最早在2019年洛杉矶车展全球亮相，同时在今年10月份的澳门车展上首次来到中国，而本次广州车展是在中国大陆首发并上市，新车仅推出一款车型，官方公布售价为27万元起。

宝马的双数系列车型向来更偏向于个性化，但与其他系列相比，2系或是最让人难以摸清的车系。为什么这样说？宝马用上数字“2”最早是在1966年，当年推出了名为02系双门行政小型车，其中2002 Tii更是宝马首款采用涡轮增压发动机的车型。

后来到了1975年，3系的诞生就开始替代宝马02系，直到40年之后宝马才重新推出后驱的新2系，即国内现款在售的双门跑车。

之所以让人搞不清关系，是因为还衍生出了2系旅行车，并且采用了UKL前驱平台，所以在此之前，宝马2系包括了一款跑车和旅行车。

而直到第二代宝马2系再推出了这款Grand Coupe四门轿跑，那么宝马2系的真正身份究竟是什么？在教授看来，它是一个能发散思维的车系，“2”更多是代表车型的级别，而不是仅仅定义一款车，所以我们就来看看最新推出的2系Grand Coupe是一款怎样的轿跑车。

溜背、四门轿跑近几年都非常受欢迎，而将两者结合一起，无疑兼具了个性与实用。由于宝马2系Grand Coupe已经发布一年多了，有留意的朋友应该都不会太陌生。

首先，新车是基于宝马FAAR前驱平台打造而来，而2系Grand Coupe同样采用了我们熟悉的宝马家族风格，车头有大尺寸“鼻孔”，但不是新4系的风格；前大灯组也没有采用宽扁的造型，而是微微向上仰，很有战斗气息。

关于新车的尺寸，其长宽高分别为4526/1800/1420mm，轴距为2670mm，和国产1系尺寸相比，其长度刚好多出100mm，不过轴距却相同。而在设计上，新车也展现了特别之处，最明显的就是溜背造型，幅度不算很大，但一眼就能看出。

另外，或是为了配合溜背的走线，宝马2系Grand Coupe并没有采用经典的霍氏拐角设计，这一点恰好和国产1系相反。

车尾来看，由于其宽度仅有1800mm，所以看上去不是特别的宽，但好在其拥有狭长的横置尾灯，让尾部看着不那么紧凑，同时也提升了视觉宽度。而后备箱盖凸起的扰流板和内凹式的保险杠同样是为了增强战斗感。

来到车内，宝马2系Grand Coupe继续带来新鲜感，其采用了是海外全新1系的同款设计，相信对于国内消费者来说是一个好消息，毕竟两厢1系已经停止引入国内了。

这套内饰依然是以驾驶者为中心的理念，中控台和左边的空调出风口都侧向驾驶员，另外双10.24英寸屏幕就是车内的最大亮点，其中该车还搭载了最新的iDrive 7.0车机系统，无论是科技感还是功能方面都进一步提升。

细节方面，新车的操控面板也是最新样式，小巧精致的“鸡腿挡把”以及分布清晰的功能按键，使用起来很快上手。

至于空间方面并不是宝马2系Grand Coupe的强项，但也不会说坐着不舒服，175mm的身高腿部空间约两拳，而头部由于溜背造型的原因有些局促。

后备厢空间数据官方暂时未公布，但可以看到其内部比较规整，并且两侧进一步往外掏空以获得更多的储物位置。

动力部分，宝马2系Grand Coupe将推提供两种动力系统，其中入门车型搭载了1.5T三缸发动机，最大功率140马力，最大扭矩220牛·米；高配车型（参考海外）搭载了2.0T发动机，最大功率231马力，最大扭矩350牛·米。

 （海外版M235i xDrive）

其次，海外还提供了更强劲的M235i xDrive版本，其2.0T发动机最大功率提升至306马力，峰值扭矩则为450马力，并且匹配了四驱系统。数据上和曾经推出的2系M240i一致，不过2系Grand Coupe还多出了xDrive四驱系统。

就以BBA三大品牌来看，宝马2系的存在本身就能在细分市场占领不少优势，定位上其处于1系和3系之间。而纵观奔驰或奥迪品牌，虽然奔驰也推出了B级，但它更多是对标宝马2系旅行车，所以奔驰CLA可以说是宝马2系Grand Coupe的最直接竞争对手了，恰好奔驰全新一代CLA也在不久前完成上市。

那么宝马2系Grand Coupe在中国市场表现又会如何呢？教授认为，基于新车的售价比1系更贵，但与入门版3系又接近，所以可预测它依然是一款个性化的小众车。

但与此同时其相比现有的宝马2系跑车，在空间和实用两方面无疑更出色，所以2系Grand Coupe市场前景依然可期，而最大的受众人群，或是那部分需要顾及家用且不想丢失个性的年轻消费者，当然前提是你要接受前驱的形式。

为了尽快开拓和占领新的细分市场以提高市场占比，“见缝插针”已是当今汽车品牌的常规操作，宝马2系Grand Coupe无疑是这个背景下的产物。事实上，这对于消费者来说也是一件好事，毕竟选择更加丰富了，最后也不得不说，宝马曾谈到未来还将在轿车领域有所动作，特别是这类四门轿跑车型，在SUV大行其道的今天本身就是可喜可贺的事情。