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电车汇消息：今日，2020年最后一次大型汽车展——广州国际车展开幕，众多车企铆足了劲，在本届广州车展上推出了自己的重磅车型或发布未来战略。
根据电车汇在车展现场的了解，在本届广州车展上，合资品牌几乎都推出了新能源车型，而在自主品牌里，比亚迪、广汽、上汽等新能源一线品牌基本都推出了新车型，蔚来、小鹏、威马等二线新能源品牌没有新品，基本都是做改装，推出车主共创的概念。本文就盘点一下自主品牌里值得关注的新能源车型。
广汽埃安品牌独立，埃安Y发布
在广汽集团新闻发布会上，广汽集团总经理冯兴亚宣布“广汽埃安”品牌将独立运营，全面打造高端科技品牌。随后，广汽埃安总经理古惠南正式宣布公司更名为“广汽埃安新能源汽车有限公司”，“广汽埃安”将定位为高端智能电动车品牌。
广汽埃安品牌的独立也是广汽集团继成立独立公司后，新能源汽车事业发展的又一里程碑，表明了广汽集团高瞻远瞩审时度势，在新的产业格局和市场形势下，进一步提升战略定位，全力推动事业发展的决心和信心。
本届车展，广汽埃安发布了“超定律智能纯电SUV”埃安Y。按照官方的定义，Y是Young，代表年轻。埃安Y打破各种固有定律，特别为追逐新潮、敢于创新的年轻人而来。 埃安Y将搭载广汽埃安最新一代的电池技术，彻底解决电池热失控难题，实现不着火、长续航、长寿命，带来用不坏的高品质。
上汽荣威MARVEL R开启预售
上汽全新R汽车旗下首款整舱交互5G量产车MARVEL R整车开启预售。预售价22万元起。新车采用纯电集智设计理念，展现对高智能时代汽车美学的理解，以“科技兑现想象”，率先实现L3级别自动驾驶的量产落地，为用户带来专属于中高端新能源的全场景智慧出行体验。
与此同时，上汽R汽车旗下全新旗舰概念车——R-Aura正式发布，新车应用了纯电集智设计理念，整车极具科技感，并将搭载R Language车外交互系统，配备柔性折叠屏、水墨卷轴方向盘等科技配置。
根据上汽集团的规划，上汽荣威将在“新技术、新设计、新模式”的加持下推出全新“R标”，或将成为中高端新能源汽车的专属，与之匹配的销售、服务也将全面升级，为客户带来更好的体验。
比亚迪发布秦PLUS超级混动版
比亚迪秦PLUS 超级混动正式亮相，新车设计与汉一脉相承，但更年轻精致。比亚迪秦PLUS将采用全新骁云-插混专用1.5L高效发动机，该发动机采用了阿特金森循环、冷却EGR、分体冷却热管理、电动水泵等技术，最大功率为81千瓦(110马力）/6000rpm，峰值扭矩达到135牛·米/4500rpm，压缩比高达15.5：1，最高热效率达到43%，符合国六B排放标准，官方宣称这是全球热效率最高的量产汽油发动机。但这台发动机目前不会单独出现，与之匹配的是全新插电式混合动力系统，比亚迪称之为DM-i超级混动平台，未来这项技术也会应用到比亚迪其他车型上。
零跑发布第三款量产车
零跑正式亮相旗下纯电动中型SUV C11，新车将于明年交付，官方公布的预售价格为16-20万元。代号为C11的新车为零跑汽车第三款量产车型，也是C平台首款车型，电池容量90kWh，预计续航里程为600km。根据零跑汽车规划，C平台未来还会有纯电动轿车C01的生产计划，预计在2022年和大家见面。
零跑C11目前提供两种选择，其中单电机后驱版最大功率272马力，峰值扭矩360牛·米，NEDC的续航为600公里；双电机四驱版最大功率544马力，峰值扭矩720牛·米，NEDC的续航里程为550公里。新车还配备了“Leap Pilot 智能驾驶系统”，可实L3级智能驾驶功能，并可后续通过OTA升级到L4级别。
小鹏汽车发布P7鹏翼版
小鹏汽车带来了旗下P7车型的特别版，一款为极致玩家打造的小鹏P7旗舰新品——鹏翼版，新车最大的亮点为在P7的基础上采用了剪刀门设计。新车在本次车展中正式上市，共推出2款车型，补贴后售价区间为36.69-40.99万元。官方宣布将于2021年3月开始交付。
新车配备了拥有Xavier计算平台的XPILOT 3.0辅助驾驶系统，Xmart OS 2.0智能车联系统也加入了较多应用生态，在智能方面的表现可圈可点。同时续航方面也颇具亮点，提供了NEDC续航里程达706km的后驱超长续航版车型。
威马“老车”推新版
威马汽车在车展上推出了EX6 PLUS星辉版和EX5-Z曜石精英特别款，这两款车整体来看，更像是改装款车型。
EX5-Z曜石精英特别款基于威马EX5-Z打造，加入了大量的运动化设计，让车辆看起来更加运动。
威马EX6 PLUS星辉版采用了金色与银色拼接而成的撞色设计，视觉冲击感强烈，同时换装了全新样式的轮圈。此外，该车在翼子板处增加了一个专属的W标识，D柱的位置增加了一个代表了限量版车型的铭牌。
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