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广汽丰田C-HR一直以运动的造型，前卫的外观吸引着众多年轻消费者。11月20日，广汽丰田C-HR 2.0L混动版在本次广州车展上正式亮相。例如北上广深这类对新能源车型有所需求的城市来说，越是将传统的车型增添混动版，消费者越乐于接受，因为他们可以直接跳过选车的过程，毕竟丰田的品质是毋庸置疑的。
同一套动力系统搭载在不同的车型上，对于丰田来说并不鲜见，但是广汽丰田C-HR 2.0L混动版有区别于凯美瑞和雷凌上的1.8L/2.5L混动总成，至此丰田将在国内布局三套混动系统。事实上这套混动系统就是雷克萨斯UX上的2.0L混合动力总成，此举定能收获一批看重性价比，或是对于购买雷克萨斯车型但预算不足的群体。
这套混合动力系统综合最大功率135kW(184PS);而单发动机最大功率为107kW(146PS)，峰值扭矩188N·m;电动机最大功率80kW(109PS)，峰值扭矩202N·m。在满足年轻人对外观的需求外，还能满足他们对动力的需要。
广汽丰田C-HR混动版外观采取“宽体低俯”的车身造型，打造出“上身紧凑、下身充满力量感”的车身比例。细节上，悬浮式车顶设计、车顶到车尾的下压轮廓线条、双尾翼的设计，车身从前至后有着强烈收缩感，使视觉重心更低，灵巧轻快。这样的设计正是年轻消费者所喜爱的。而外观和内饰上和燃油版车型保持一致。不知道后排备受诟病的“小窗户”能否有所改善。新车两侧的獠牙式进气口装饰变得更大，并把现款雾灯移动到了进气口装饰的两侧，前大灯内部也换装了全新的LED灯组。新车尾部或将采用贯穿式尾灯设计。
据了解，C-HR混动版将在2021年上半年上市，而新车将会增加两款特别的车漆颜色。本来这款车型便是以彩色为主打颜色，不同的颜色彰显了年轻人的活力与动感。
燃油版C-HR作为广汽丰田的“颜值担当”，广汽丰田C-HR车型，10月销量为4947辆，1-10月累计销量达44681辆。成绩非常不错。而混动版的C-HR又将有着怎样的表现?
文/孙博伟
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