奇瑞高飞：走向世界 艾瑞泽5 PLUS传承全球品质标准

11月20日，2020广州车展盛大开幕，一点资讯直击现场。邀请汽车集团领袖、企业高管及业内知名人士做客一点资讯展台直播间，就企业战略、行业话题、热点车型等业界话题做出深度解读。

此次广州车展，奇瑞汽车最大的亮点是艾瑞泽5PLUS开启预售，吸引了一众观众。那么，此款车对奇瑞的意义是什么？又被奇瑞寄予了怎样的期待？奇瑞汽车营销公司总经理助理高飞为一点资讯做了解读。

奇瑞汽车营销公司总经理助理高飞

以下是访谈实录：

一点资讯：您好！请问此次广州车展奇瑞带来了怎样的参展阵容，有何亮点？

高飞：本次车展我们共带来了奇瑞、星途及奇瑞新能源三大品牌，共计13款车型参展。

包括热门车型：瑞虎8、瑞虎8PLUS、瑞虎7神行版、艾瑞泽5PLUS、全新一代瑞虎5x、全新一代星途TXL、星途VX、星途LX和奇瑞新能源蚂蚁纯电动车等。

本次展会，奇瑞展台主要亮点是：艾瑞泽5PLUS开启预售。

一点资讯：今年1-10月份，奇瑞的市场表现怎么样？

高飞：今年，面对经济和市场下行的双重压力，奇瑞汽车市占率稳步提升，整体销量跑赢大势；核心产品持续突破，瑞虎8销量连续破万，艾瑞泽月销量近万辆；客户基盘日益增长，全球用户突破875万；人群结构更趋年轻化，30岁以下人群占比持续提升。

2020年1-10月，奇瑞集团累计销量512737辆。10月，奇瑞集团销售汽车8.8万辆。其中，奇瑞汽车销量达到54602辆，同比增长35.2%，环比增长29%，连续五个月保持同比、环比双增长，并创下今年月销量新高。

一点资讯：艾瑞泽目前的全球市场表现怎么样？

高飞：今年1-10月，艾瑞泽系列轿车销量59094辆，位居中国品牌轿车销量前列。截至目前，艾瑞泽系列产品全球销量已近70万辆，销售海外80多个国家和地区。在埃及、沙特、巴西和智利等中东、南美等市场，艾瑞泽系列产品已跻身市场前列，我们很多艾瑞泽车主都是多年的日系产品车主转化过来的。

在俄罗斯，奇瑞凭借艾瑞泽和瑞虎的优异表现，五摘“最受欢迎中国汽车品牌”奖；在巴西，艾瑞泽已入围今年巴西“年度最佳车型”评选。

相信随着瑞虎5PLUS的上市，艾瑞泽系列产品将进一步扩大有效市场覆盖，销量将再上一个新台阶。

一点资讯：能否详细介绍一下艾瑞泽5PLUS的核心优势？

高飞：艾瑞泽5PLUS大的优势是全球化品质。

作为中国汽车品牌的技术担当，奇瑞拥有二十多年的深厚技术积淀，以艾瑞泽5为代表的艾瑞泽系列产品，开创了中国品牌轿车的众多第一。

艾瑞泽是真正意义上的全球车。由奇瑞全球研发团队打造，是第一款按照全球标准流程开发的产品。

艾瑞泽是国际市场上最受欢迎的中国品牌轿车，远销80多个国家和地区，全球用户近70万。奇瑞汽车五次获得国家颁发的“中国企业海外形象20强”。

艾瑞泽树立了中国品牌轿车的最高品质标准。早在2016年，艾瑞泽5就创造了C-NCAP中国品牌A级轿车最高分记录。艾瑞泽5也是第一个征服“世界干极”的中国品牌轿车。在J.D.Power2020中国新车质量研究报告中，艾瑞泽5成为唯一上榜的中国品牌轿车。

艾瑞泽5PLUS，是奇瑞针对紧凑型家轿细分市场，打造的一款“全球优选品质家轿”。面向全球市场开发，不仅在外观、内饰及配置等方面有显著升级，集全球化品质、智能科技、越级舒适为一体,更加符合当下全球汽车消费者的用车需求。

一点资讯：艾瑞泽成功背后，最主要的因素是什么？

高飞：艾瑞泽之所以能够在全球范围内热销，主要得益于全球化品质和全球车的定位。艾瑞泽5自推出以来，凭借全球化品质，获得了很多荣誉。艾瑞泽5是奇瑞第一款由J.D.Power全程参与和指导开发的车型；2016年，艾瑞泽5以56.24分的高分获得新版C-NCAP五星安全评价，是新版规程实施以来中国品牌A级轿车获得的最高分；2016年，艾瑞泽5是第一个征服“世界干极”——智利阿塔卡马沙漠的中国品牌轿车。定位全球车，艾瑞泽5是奇瑞第一款按全球标准正向开发流程（CPDP）开发的产品；2016年，艾瑞泽5在全球三国同步上市，是首次以全球同步形式上市的中国轿车品牌。

一点资讯：在艾瑞泽的全球品质打造方面，有没有一些案例或故事可以分享？

高飞：我在这里举几个小例子：品质，是一张全球通行证。2018年，伊拉克战事刚刚平息，奇瑞汽车员工就战后恢复经营的可能性做市场调研，在伊拉克南部一个检查站，他们被拦了下来，当地军官并不认可他们的正规通行手续，没收通讯设备后将他们关进“小黑屋”。在交涉中，当军官得知他们是奇瑞员工时，现场气氛便有所缓和，因为检查站的领导家里已经买了3辆奇瑞，准备买4辆车，看到工作人员开的奇瑞车在当地没有售卖，便就车的问题咨询了起来，什么价格，配置怎么样，同时把自己的同事们都叫来听工作人员的介绍，就这样，一次危机变成了产品“推介会”。

全球标准征程路。巴西大部分地区是热带雨林气候，雨水多，并且道路状况复杂，对车辆的通过性、舒适性、可靠性要求很高。巴西的方形石道路是当地特有的一种道路，这种路面对车辆底盘要求很高，在开发过程中，我们为了在这种路面上进行实车测试，我们的研发人员便将当地的方形石头不远万里的背回国内（石头不能托运），只为在工厂里搭建一段“巴西路”进行实验，以获得第一手的测试数据；除了方形石道路外，巴西的减速带也很特殊，宽度达1.5米，而且非常高，和国内很不一样。为此，我们在试验跑道上还专门做了和巴西一样的减速带，以测试车辆的各种性能。不辞辛劳的设置这么多测试困难，就是为了做出适应巴西，适应全球的高标准轿车。

“技术奇瑞”的幕后英雄有很多。埃及有很多地方的路况较差，当地用户对车的减震和噪音控制有着很高的要求，一位埃及用户投诉车子在行驶过程中减震器有异响，为此我们非常重视，前后安排5、6批专家到埃及去解决，总工程师也亲自去解决这个问题。最后在一片类似于国内苞米地的地方进行测试实验，通过材质刚度、阻尼、匹配工艺的调整，包括减震器上的气孔尺寸大小调整等，最终解决了问题，获得这位埃及用户的认可，成为了奇瑞忠诚粉丝。

易车号作者提供