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全柴博世系统国四国五喷油器更换说明
喷油器拆卸
1、关闭钥匙开关,断开蓄电池的负极接线端子;
2、松开喷油器的接线插头并套上保护帽;
3、松开轨和喷油器上的高压油管,必须使用双扳手以防止喷油器上接头跟转;
4、松开喷油器回油接头并套上保护帽;
5、松开喷油器压板螺栓;
6、将喷油器谨慎拉出,防止磕碰损伤;
注意事项:
禁止在发动机运转时拆检喷油系统,仅可在发动机关闭30秒后进行拆检,防止高压造成安全事故。
喷油器安装
1、装喷油器之前,必须将气缸盖孔和密封面整理干净;
2、移除油嘴保护帽,安装正确厚度的密封铜垫;
3、装入压紧部件3,将喷油器插入缸盖安装孔并完全入座4、用手旋入紧固螺栓1;
5、检查高压油管上的两个连接螺母是否灵活,及圆锥接头是否有压痕;
6、用手将共轨和喷油器上螺母完全拧入;
7、拧紧紧固螺拴1力矩:25±5牛·米;
8、将共轨和喷油器上的高压油管螺母拧紧。拧紧扭矩为:喷油器端27±2牛·米、轨端25±2牛·米(推荐先拧紧喷油器端);
9、安装回油管,可以听见接头卡入的声音,完成后用手提拉回油管来检查是否安装到位;
10、安装线束接头,连接电瓶负极;
11、安装完成后,必须试机,目检供油系统是否存在泄漏;
12、在顺利排除故障或者修理之后,清除故障码,进行试车,重新读取故障。
注意事项:
如果卡箍损坏,一定要换上一个新的,以确保正确的压紧力压紧回油管。同时确保卡箍咬合进了正确的位置,否则造成燃油泄露。
喷油器匹配要求
国四及国五博世全柴发动机不同型号配用的喷油器不一致,喷油器装配错误虽然不会报故障,但由于喷油器供油量的差异会导致发动机运转不平稳、油耗增高及活塞溶顶等问题发生,所以在更换喷油器时必须保证喷油泵及喷油器零件号信息正确。
喷油器及喷油泵匹配对照表:
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