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哈弗初恋点评:名字令人动容,但车子实力够吗?


你还记得她(他)吗?当你不经意间听到某首歌,不禁微微转头往后看,忽然在那么一个瞬间,你的脑海里闪过一个人影,看着地上一个孤独的影子,你发现她(他)已经不在身边。

不过,当你回过头却看到她站在不远处,她依旧穿着宽松的校服,齐刘海扎着马尾,没有化妆过的脸上有两个红晕,清澈的眼眸中含有万丈星辰,她不会发福、不会老去、不会穿职业装高跟鞋、不会沾染家长里短和柴米油盐酱醋茶的气息,她仿佛就定格在那里,对着你笑靥如花。

被生活压迫的你露出了久违的笑容,那里的故事有她也有你,那是她的青春也是你的年华,她在那里走不过,你也回不去,就这样吧,让她安静地站在那里挺好。

小雷摸着冰冷的键盘,看着这段文字,思绪万千,心想这大概就是初恋吧,少女的羞涩,男生的悸动,人生第一场爱情就是这么懵懂纯洁。

除了初恋之外,人生还有多个第一次,每个第一次都会给你留下深刻的回忆,比如你人生的第一辆车,它可能不是你的“Dreamcar”,在你拥有它的时候会各种嫌弃,但当它离开你时又会有诸多不舍。当然了,如果你现在还没有拥有人生第一辆车,或者是你想换一辆车,那今天我们就与哈弗初恋来一场美丽的邂逅,看看它能不能让你怦然心动。

初恋是哈弗汽车旗下的入门级SUV,其定位为紧凑型SUV,是长城旗下柠檬平台打造的第三款车型,新车将在11月20号广州车展正式开启预售,预售价为9-12万元。其实,哈弗初恋是哈弗H2的换代车型,它的外观和配置都发生了翻天覆地的变化。

哈弗初恋的外观造型算不上惊艳,但也算是别出心裁,能让人停下脚步来欣赏一番。新车虽然采用了全新的设计语言,但或多或少会有一些自家前辈的影子在里面。初恋前脸的进气格栅采用了家族式六边形设计,中网是银色编织样式的镀铬装饰,仔细看就会中网有点像鱼鳞,再配合车头两侧的蜂窝设计、獠牙造型的通风口,让人一看就知道它是哈弗旗下的车型。

哈弗初恋的前大灯造型十分特色,看得出设计师对此一定下了苦功夫,大灯组还有个很好听的名字——“动情之泪”,这个名字非常贴切新车的名字。大灯组内部结构设计很有创意,前大灯组依旧是矩阵式设计风格,它的下方用竖状雾灯区进行装饰;最亮眼的莫过于灯组里面的“T”字型LED日间行车灯,它还将前大灯和雾灯分开,进一步提升了新车的辨识度。

哈弗初恋的车头线条丰富,发动机盖上的线条平滑有力,让车头看起来有点扁平,为新车增添了一丝肌肉感;同时搭配修长的进气格栅和迷人的大灯,没有其他花里胡哨的设计元素,不施粉黛而般般入画,这大概就是“初恋”的大多数人心中的印象。

哈弗初恋的车身线条十分流畅,没有进行过多的刻意勾画;车门下方采用了银色的防撞镀铬饰条,让车身看起来飘逸动感,也拉长了车身的视觉效果;车顶从C柱位置开始微微下滑,营造出了一点溜背式的风格,再搭配微微翘起的尾翼,大大增加了新车的运动感。

车身尺寸方面,哈弗初恋的长宽高分别为(低配/高配)4472(4477)mm/1841(1874)mm/1619(1626)mm,新车轴距为2700mm,对于一款入门级紧凑型SUV来讲已经很长了,在同级别中,它的车身尺寸有一定的优势,车内空间表现应该不会差。新车配备的是花瓣式双五辐轮毂,看上去非常有运动气息;轮胎是锦湖舒乐驰系列,规格为225/55R18。

哈弗初恋的尾部设计就比较中规中矩,其采用了大量的横向线条进行勾勒,搭配下方内嵌式牌照区和下方微微凸起的防擦护板,进一步提升了车尾的层次感。新车的尾灯造型与前大灯造型相似,采用了“T”字型设计,完美形成了前后呼应的效果,同时也增加了新车的辨识度。

哈弗初恋的内饰采用了非常简洁的设计风格,中控台整体层次感分明,同时还运用了大量金属拉丝饰条进行点缀,为车内增加了档次感;车内中控台没有任何实体按键,大部分功能都要在12.3英寸的悬浮式中控屏上完成;新车配备的是全液晶仪表盘,并具有HUD抬头显示功能,让车内不失科技感。

配置方面,新车配备了无线充电功能、人脸识别功能、L2级自动驾驶、360度自动泊车等功能,这些都是当下流行的配置,也是年轻消费者和朋友吹水的“资本”。

动力方面,哈弗初恋搭载的是长城汽车生产的1.5T涡轮增压发动机,型号为GW4G15K,不过没有采用当下流行的直喷技术,最大功率为110kW,峰值扭矩为210N·m,搭配的是一台7速双离合变速箱。新车的底盘采用的是前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架。

哈弗初恋作为一款入门级紧凑型SUV,首先是外观方面做过了很多改变,加入了许多全新的设计,让消费者一看就记住了它的容貌;在配置方面,它的综合表现非常不错,在同级别中也能脱颖而出;它的动力虽然没有大狗那么强劲,但在同价位中算是中上水平。其实,先不说初恋的品质如何,但说它的名字就非常具有热议性,这就等于成功了一半,至于它能不能成为爆款,就看各位消费者是否对这位“初恋”有感觉了。


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