思域的历史变迁

在本田的基础上，思域已推出十代，使用了本田最新设计的前脸语言，动感的掀背外观，给出了不少年轻的设计元素。

1972年7月11日，第一代思域问世，搭载了本田EB系列排量为1.2L的2气门直列四缸发动机，最大功率60马力，最大扭矩93牛·米；配合4速手动变速箱

1979年7月，第二代思域问世，主要分为1300和1500两个主线车型，动力部分分别搭载了最大功率68马力的1.3L和最大功率80马力的1.5L两款发动机。而这两款发动机还都使用了改进后的第二代CVCC技术。变速箱分别有4速手动和5速手动，以及Hondamatic2速、3速半自动变速箱。

1983年9月22日，第三代思域问世。动力部分1.3L排量的日版车型最大功率为80马力，欧版车型最大功率则是71马力。而1.5L排量最大功率分别是100马力和86马力。

本田Si系列车型在第三代思域车型中便开始正式推出。稍微熟悉本田车系的朋友们想必都知道本田TYPE-R，没错TYPE-R系列车型的性能在本田车系中是最好的，但Si要比TYPE-R更早出现了13年。

2016年4月12日，东风本田正式公布了新一代思域，动力上将搭载1.5T和1.0T发动机，搭载6速手动或者CVT变速箱。其中1.5T发动机最大功率为177Ps，峰值扭矩220Nm。

思域在推出这款车的时候，经销商变相的进行加价提车，着实让消费者颇为震惊，其实这是销售的一个手段，作为加价提车，似乎我们都感觉到习以为常，但是这种做法确实是不实在的。

易车号作者提供文章