短短2个月，红旗H9为何让二线豪车有了拉胯的危机？

诞生于建国初期的红旗品牌，一路走来与国家形象之间有着密不可分的联系，即使它现在已经推出了民用版本车型，也下定决心走入寻常百姓家，但是依然没有完全放低整体的身段。红旗旗下的车型具有庄重的外观造型，而且展现出了独特的格调，完美的诠释了什么叫做中式豪华，其中红旗品牌旗下的顶级豪华红旗H9车型，也是销量支柱车型红旗H9目前已经连续两个月月销破2000辆，短短2个月，红旗H9为何让二线豪车有了拉胯的危机？接下来我们就来了解一下这款国产实力派车型。

红旗H9作为一汽红旗的旗舰车型，于今年8月份正式上市，整车尺寸为5137*1904*1493mm，轴距为3060mm，定位为中大型轿车，直接竞争对手是凯迪拉克CT6和沃尔沃S90等车型，大家看看这几款竞品车型，无一弱者，作为一款国产旗舰中大型轿车，要想在这个领域脱颖而出，说一声地狱难度应该不为过。

不过红旗毕竟是红旗，实力还是有的，才刚刚上市几月，就卖了6523辆，其10月销量有2704辆。已经超过凯迪拉克CT6，仅此于沃尔沃S90，作为一款中大型车，红旗H9的价格冲击到了高端领域，该车的厂商指导价格为30.98万到53.98万元。在这种情况之下还能够取得如此高的销量，依靠的就是红旗本身的品牌影响力与产品实力！

不过，可能很多人都没想到的是，月销2000余台或许并不是红旗H9的“真实水平”。据了解，作为一款全新的高端车型，红旗H9上市初期的产量受到一定限制，在“爬坡期”中，不少地区的客户仍需等待1-3个月，定制颜色车型的等待时间会更长。不过，随着红旗H9产能的逐步提升，其月产量有望达到4000-5000台的水平，届时，销量能否消化掉所有产量，或许才是评价红旗H9是否成功的关键标准。

可以预测，红旗H9随着上市时间越来越久，终端也会出现一两万的跌幅甚至更高，那个时候的红旗H9或许才是更可怕的。受益于首任车主终身质保政策，相比BBA同级车型，红旗H9的后期维护有着很大优势。而目前红旗还在完善红旗H9的产品布局，红旗H9+不日也会上市。届时随着产能跟上节奏，超过沃尔沃S90不成问题！

10月超2704台，红旗H9绞杀的不是BBA，而是二线豪车！

其次红旗H9现阶段和56E有差距，这份差距后期肯定也会存在，毕竟BBA的这三款车型在豪华C级车领域影响力非凡，根深蒂固，短时间内不会被动摇，红旗H9也没指望靠一款车就实现反超和翻盘，这都是需要口碑积淀和实测反馈的，这些都需要交给时间，显然刚上市的红旗H9在这些方面都是有所欠缺的。所以红旗小定个小目标，干掉沃尔沃S90和凯迪拉克CT6，目前已实现一半了，争取年内再干掉S90，保持住才是红旗要做的，而不是一步登天！

易车号作者提供文章