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【车讯网报道】一说到帕萨特，随后相信很多消费者就会想起迈腾这款车，迈腾是一汽大众旗下的车型，帕萨特自然是上汽大众旗下的，也算是出自同宗了。这时候，很多消费者在面对这两款车的时候就会纠结，不知道血液相同的迈腾和帕萨特哪个好，今天我们就来看看既是同胞又是对手的迈腾和帕萨特能碰出什么火花。
其实真要说起来B级车市场的王者，帕萨特相比迈腾更有资格一些，因为它上市时间更久，市场认可度更高，曾经的官车形象也让它在今天拥有更多的豪华感，所以在对比同价位的迈腾时，可以凭借知名度得到更好的认可。此外就是按目前市场终端价格，帕萨特也要比迈腾更亲民一些，如此一来就可以享受更丰富配置和动力带来的驾乘体验，那对于不少家庭而言也是一个好消息。
如果说要先从设计进行对比，帕萨特和迈腾的风格还是比较有区别，新款迈腾采用了更年轻的设计手法，而帕萨特还是熟悉的稳重和精致，比如前脸格栅二者就是不同的视觉体验。帕萨特的进气格栅面积更大一些，而且大灯组也更有设计感，内部结构相对精致，点亮后可以保证更高的辨识度。为了进一步营造豪华氛围，帕萨特还在雾灯区域加入了镀铬饰条进行点缀，使其看上去更有档次感，这对迈腾确实是比较遥远。
而同为MQB平台诞生的B级车前提下，迈腾和帕萨特的尺寸也会有不同，前者长宽高分别为4865*1832*1471mm，而帕萨特达到了4933*1836*1469mm，算是比迈腾略胜一筹，尤其是车长的优势可以更好的满足车身侧面修长的视觉效果。再从侧身具体设计来看，帕萨特却要比迈腾更注重运动感，因为它还有略显溜背的车顶造型，包括尾部灯组的造型，帕萨特都彰显出当下最主流的视觉效果。
迈腾和帕萨特哪个好？内饰设计相差不大，但同价位帕萨特配置更丰富
内饰部分的设计都差不多少，熟悉的简约和稳重风格很符合国内消费者对家用轿车的审美，但帕萨特在细节配置上更显优势，比如说氛围灯、全液晶仪表、方向盘加热、换挡拨片和前排座椅加热通风、按摩等，考虑到帕萨特的终端价格也要比迈腾低不少，所以说二者享受的配置可能不在一个层次。
再就是从实际乘坐体验，可能是帕萨特以往官车形象太浓，所以上汽大众也放了更多心思在座椅上，再就是刚才提到的配置，帕萨特也确实要比迈腾丰富很多，如此一来舒适性也有了差异。此外还有内部储物空间，迈腾利用率还有待提升。
总结：不知道迈腾和帕萨特哪个好的消费者，相信看完了这篇文章你心里就大概明白了，帕萨特从空间和配置这两个方面来看比迈腾更有优势，迈腾虽然各方面的综合实力和帕萨特相比也不是很落后，但是在性价比上两者的差距就很明显了，所以帕萨特比迈腾更值得推荐。
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