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今年小型车销量五强榜,丰田包揽前二名,飞度跃居第三,瑞纳上榜


作为家用来说,紧凑型车历来是首要选择,销量也是遥遥领先的,例如,前10月销量已超42万辆,朗逸和也分别销了33.27万辆和27.57万辆,另外,宝来、、销量也超20万辆。紧凑型车价格不断下探,对于小型车造成了极大的冲击,比如轩逸经典款、启航、传奇等车型,价格降到了八九万。不过,小型车也有它的优势,比如经济省油、灵动时尚,由于尺寸更小,泊车也更加方便自如。

这期销量盘点,我们就来看看,如今最走俏的5款小型车,它们分别是致炫、、、大众POLO、。

致炫

指导价:7.78-10.38万

1-10月销量:73468辆

丰田致炫作为一款两厢小型车,夺得了小型车销量榜冠军,今年前10月累计销量73468辆,相比去年同期的55768辆,增长是十分迅猛的。这款车最近的8-10月分别销6594辆、8547辆、8480辆。能够持续走热,主要在于对这款车型不断的更新改款,保持了其竞争力。

比如去年10月,就推出了跨界版本致炫X,推动了销量增长。从小编获得数据看,致炫1.5LCVT领先版和致炫X1.5LCVT领先版最受欢迎,指导价分别为8.58万和8.98万,目前这款车的优惠有1万左右,意味着实际上不到8万就能买到了,性价比其实不低。致炫全系搭载1.5L自然吸气发动机,配5速手动和CVT无级变速箱。标配了双安全气囊、车身稳定控制系统、倒车雷达、发动机启停、LED日间行车灯等配置。

威驰

指导价:7.38-11.18万

1-10月销量:44257辆

小型车销量第二名依旧是来自,那就是小型三厢车威驰,这款车今年前10月累计销量44257辆,最近的8-10月分别销4051辆、5717辆、4494辆,相比致炫来说,其实受欢迎程度没有去年高。主要因为,如今年轻消费者更加青睐两厢小型车,对于三厢小型车兴趣逐渐下降,毕竟英朗的价格都只要七八万,如果购买三厢车,大多会选择高一级别的紧凑型车。

在售新款采用了家族的keenlook设计语言打造,车头有一定视觉攻击性,车身给人感觉比较饱满,不过前中后段的比例感并不完美,看上去略显生涩。最受欢迎的是1.5LCVT创行版,指导价8.78万,优惠也有1万左右。同样搭载1.5L自然吸气发动机,配5速手动和CVT无级变速箱。

飞度

指导价:8.18-10.88万

1-10月销量:43628辆

有着“平民超跑”之称的第三代飞度(G),曾是国内最抢手的一款小型车,不过因为新一代车型直到今年8月底才上市,导致前10月累计销量远远落后于致炫,仅销43268辆,不过新一代车型推出后再度走俏,最近的8-10月分别销2378辆、12638辆、11662辆,依然是目前唯一一款月销量能够破万辆的小型车。

虽然前10月跌到了小型车销量榜的第三名,不过新一代车型持续走俏,逆袭致炫只是时间问题了。新有port车型和Crosstar车型可供选择,根据购车网小编获得数据,指导价8.18万的1.5LCVT潮启版买的人却最多,虽然它的配置比较低,另外,1.5LCVT潮跑Pro版和1.5LCVT潮越Max版买的人也不少,指导价分别为10.48万和10.88万。

大众POLO

指导价:9.99-12.39万

1-10月销量:34973辆

大众POLO曾是最吃香的一款小型车,销量甚至比还要高很多,自从换代后,销量一直没有起色,今年前10月累计销量仅34973辆,最近的8-10月分别销5180辆、5828辆、5150辆。由于价格门槛相比上一代车型大幅提高,导致新大众POLO上市后被受冷落,最近几月销量有回升的趋势,主要因为目前终端市场优惠力度升级。

目前国内销售的是大众POLO的第六代车型,更名为POLOPLUS,设计上有点像“小号的”,车头造型更加硬朗有型,车身则更加凌厉帅气。轴距上相比上一代车型大幅增加,根据我们此前到店体验,172cm体验者调整好前排驾驶坐姿,再坐进后排,头部有四指,腿部有一拳+三指的空间富余。搭载的是1.5L自然吸气发动机,配5速手动和6速手自一体变速箱。

瑞纳

指导价:4.99-7.39万

1-10月销量:31548辆

小型车销量榜第五名是来自现代瑞纳,这款车是专为中国市场打造,相比对手要更加便宜,是目前能够买到的最便宜的一款合资小型车。今年前10月累计销量31548辆,从各月销量来看,表现并不稳定,忽上忽下起伏较大,可见即使它价格足够低廉,依然没有获得消费者的普遍认可。

设计上来看,或因为成本限制的原因,看上去相当的朴素,黑色中网没有应用镀铬饰条进行修饰,车身比例感同样不佳。至于配置方面,标配了双安全气囊、胎压报警、卤素大灯、手动空调、2喇叭等最基础的配置。从我们获得的数据来看,的1.4L手动焕新版和1.4L手动焕彩版买的人最多,指导价分别为4.99万和5.49万。


易车号作者提供

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