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说起汽车，国人首先想到的会是南北大众，因为它在国内汽车市场绝对是一家有话语权，有有影响力的车企，年年销量都是名列前茅，互相的争斗也是不相上下，同时南北大众也是粉丝最多的品牌，不仅仅是因为大众，更因为大众有很多其他的子品牌，比如捷达、斯柯达，奥迪，再比如布加迪等等。所以大众粉丝众多也就不足为奇了。当然，今天我们不是来深究谁的粉丝多，而是讲下来自一汽-大众的迈腾。
对于迈腾，大家并不陌生，在迈腾B8上市之初我曾受网站邀请参加过B8的深度试驾，从那时我对新一代迈腾有个直观的认识，可以说这一代迈腾较上一代有了质的提升，外观设计年轻化，内饰设计商务时尚化，迈腾可以适应各种道路路况，驾驭起来操控十分优秀，整体姿态沉稳加速十分迅速，这是我上次试驾后的总体感受。这次静态实拍迈腾，重温一下经典标杆之作。
外观方面，迈腾的前脸较上代变化很大，此车的前脸设计风格更为时尚年轻化，它采用了全新的MQB平台，对比老款迈腾，外观方面更加低矮的车身及干练的线条用“刚从健身房里走出来”来形容它甚是到位。
车身尺寸为4866×1832×1464mm，轴距高达：2871mm，实际乘坐体验十分宽大
。尾部设计没有过多的镀铬修饰，线条浑厚，层次感突出，尾排处镀铬装饰彰显时尚。
进入迈腾车内，内饰比上款更年轻化，方向盘是大众众多车型中的三幅式多功能方向盘设计，手握感不错，操控很人性化。而且配备电子按键式换挡，驾驶时简直感觉帅炸了。门板的储物空间设计，扶手箱策划，手机放置处，包括雨伞储存处都有走心的策划。
总的来说，迈腾属于耐看型的，乍一看比较中庸，好像没什么出彩的地方，甚至很多人喜欢迈腾是因为他有点商务风格和成熟稳重的感觉，可想而知跟商务联系在一起的车型，应该谈不上时尚吧，不过现在迈腾比老款的增加了不少运动风格的设计，看起来更具年轻朝气。风格也有些时尚运动，听说这个设计还拿了国际工业设计奥斯卡奖，颜值这种东西，看上了怎么都好，只要自己喜欢就是最好的。
我还记得刚开始认识汽车的时候，就是从大众开始的，桑塔纳、捷达、宝来，这么多年过去了，大众汽车一直在国内保持了很好的销量，同时也是很懂国人的汽车品牌。可能会有很多人说，大众汽车只会研究我们中国人，那么我想问他们不研究我们中国人的用车习惯，又怎么能够造出适合我们国人的车呢？主要还是它的技术在进步、品牌在革新，那么我认为就值得购买！
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